Eto, još jedno izdanje pariškog auto-salona je praktički za nama, pa iako možda nismo pisali o automobilima koji će uskoro zatrpavati retke raznoraznih novinskih priloga posvećenih automobilima i zastupnike koji jedva čekaju ponuditi domaćem tržištu još pokoji novi model, to svejedno ne znači da nemamo svoje favorite.

U pravilu, pokriti vijestima apsolutno sve što prije svega glamuroznom atmosferom i nebrojenim štandovima na kojima se nalaze predivne pripadnice ljepšeg spola kraj savršeno uglancanih automobila, jednostavno nije moguće, ma o kakvom mediju se radilo. No zato postoji rezime svega i baš nam je drago da smo se sjetili napisati ga u ovom obliku – jednostavnog nabrajanja top deset automobila u pogledu kojih smo u fazi iščekivanja.
Pa iako ne baš po redu, svejedno krenimo:

1. Range Rover

Priznali to sebi ili ne, iako je iz savršeno sposobnog terenca u prošlim vremenima Range Rover postao luksuzan SUV i prije svega pokazatelj statusa i imovinske moći, nama se svejedno jako sviđa. Pogotovo ovaj koji bi trebao u spomenutim pogledima još za koji centimetar podići letvicu i istovremeno smanjiti kompleks mikropenije koja se često pojavljuje kod vlasnika.

2. Ford Mondeo

Iako domaćoj javnosti zapravo poprilično nepoznat automobil, mi ga iz generacije u generaciju sve više volimo, a ovo novo ruho koje više liči na spoj Aston Martina i Jaguara u obliku limuzine, nego na aktualno poglavlje u evoluciji ovog modela ostavilo nas je bez daha. Čak nam ni predstavljeni EcoBoost motor obujma prosječnog piva u PET-ambalaži nimalo ne smeta.

3. Renault Clio RS 200

Zadrti pripadnici klana Renault Sport odjela poprilično su ljuti na novi motor koji se u posljednjoj generaciji Clia nalazi, jer je do sada 2-litarski motor disao normalnim plućima, a u zadnjoj predstavljenoj generaciji ima respirator u obliku turbine. Dizajnom je također pomalo čudan, što bi isto tako moglo ljutiti Renault-puriste, no nama je jednostavno mrak. Čak bi kupili i žuti.

4. Volkswagen Golf VII

Iako se realno gledano od pete generacije Golfa i nije previše toga promijenilo u smislu dizajna, ono na čemu iz generacije u generaciju zaposlenici konstantno rade, jest sve viši nivo kvalitete i materijala pri izradi – posebice interijera. U pravilu, ako zbog ničeg drugog (a našli bi još nekoliko razloga), već nam se samim time nova generacija Golfa jako dopala i jedva čekamo da se GTi pojavi u opticaju i na testu…no o tome par redaka niže.

5. Suzuki S-Cross

Izgleda da su s ovim modelom u Suzukiju udarili šakom u stol gledajući slike Nissanovog modela (Fu)Qashqai i rekli "Dosta je bilo – mi preuzimamo ovaj dio tržišta", jer obzirom na sasvim novi smjer dizajna u Suzukiju bez ikakvog suzdržavanja u smislu sportskije orijentiranosti i svojevrsnog futurizma, ovaj bi model mogao itekako zapapriti ne samo Nissanu, već i svim ostalim proizvođačima koji pred zgradom žele gledati automobil Crossover klase. Odvažno, nema što…

6. McLaren P1

Dizajnom podsjeća na automobil Tommy Kaira ZZ II, nazivom podsjeća na Prodrive P2 – vozačko savršenstvo koje nikad neće postati serijski automobil, a stavom iz McLarena podsjeća na prvi, najbolji i nikad zaboravljeni model F1. Iako na svijetu postoje ljepši automobili od ovog, sigurni smo kako će se rijetki moći mjeriti sa nivoom koji će P1 zasigurno postaviti u svim segmentima brzine, ubrzanja i vozljivosti.

7. Ford Fiesta ST

Još jedan Ford na listi i istovremeno još jedan Fordov predstavnik nove "Go Further" filozofije pod kojom se prije svega podrazumijeva 1-litarski EcoBoost motor ovaj puta upakiran u mali automobil velikih mogućnosti i potencijala – redizajniranu Fiestu.
U pravilu nema se tu više što puno reći, osim da nam se detalji redizajna opako sviđaju, a obzirom na dosadašnja iskustva po pitanju vozljivosti Fieste, ova samo može biti još bolja i zato je jedva čekamo.

8. Volkswagen Golf GTi

Nadamo se da u ovom času neće nastati pobuna i nas se optužiti za priklanjanje jednoj marki automobila, jer to jednostavno nije tako. Činjenično stanje oko toga zašto smo Golf VII odvojili od najavljene i u konceptnoj fazi predstavljene GTi verzije, jasno je svima koji su makar jednom sjeli iz "običnog" Golfa u GTi model, pa samim time i zašto je GTi posebno na ovoj listi našao mjesto. Ne zato jer Volkswagen volimo više od života (jer je to jednostavno idiotski), već jednostavno zato jer nam je GTi posebno drag automobil – pogotovo u obliku zadnje dvije generacije. Nadamo se samo da ga u ovoj novoj neće upropastiti.

9. Audi A3 Sportback

Nekoliko je razloga zašto se novi A3 Sportback našao na ovoj listi: prvi leži u činjenici da jednostavno volimo karavane, drugi se svodi na to da je nova generacija ovog automobila jednostavno predivna, a treći razlog leži u činjenici da predstavljanjem "običnog" modela uskoro slijedi i RS3 u istom obliku. Iako u pravilu svi brzi modeli iz Audijeve ergele gume jedu za doručak i imaju određene probleme sa cijenama – pogotovo opreme, nama se najnovija generacija A3 Sportbacka opako dopala.

10. Jaguar F-Type

Rekli bi "šećer na kraju" i bili bi u pravu. Razlozi su jednostavni – samo pogledajte auto na slici i pokušajte ostati ravnodušni prema agresivnosti dizajna i istovremenoj eleganciji iz kojeg god kuta gledali. U pravilu F-Type doživljavamo kao sve ono što Ferrariju sa modelom California nije uspjelo i samim time F-Type postaje ne samo poželjan, već i savršen. Da je i bez motora, situacija bi bila ista i slinili bismo kao mala djeca već pri samom pogledu na slike, a vjerujemo da nismo jedini…

TEKST: Ivan "IGloo" Gluhak
IZVOR SLIKA: AutoExpress.co.uk i UnitedPress