Koncept električnog SUV-a BMW Flow može mijenjati nijanse pritiskom na gumb, prelazeći u trenu iz bijele u sivu ili crnu i natrag. Iako ne može ići dalje od nijansi sive, a čak mu i pritom nedostaje suptilnost i dubina prave boje automobila, učinak je zapanjujući.

Trik se uopće ne radi s bojom, već s posebno oblikovanim tankim pločama u koje je presvučena karoserija ovog električnog SUV-a. Omot ima istu vrstu tehnologije e-tinte koja se koristi u elektroničkim čitačima. Ploče u boji izrezane su precizno kako bi odgovarale obliku karoserije SUV-a, a zatim su povezane električnim ožičenjem.

Površine ploča imaju milijune sićušnih kapsula, od kojih svaka sadrži negativno nabijene bijele i pozitivno nabijene crne pigmente. Tehnologija elektroforeze donosi jedan ili drugi pigment na površinu, stvarajući različite nijanse. Nakon što je promjena boje završena, ploče zadržavaju svoj ton bez potrebe za dodatnim električnim punjenjem.

SUV može biti obojen u jednu nijansu, ali i različiti dijelovi mogu istovremeno biti obojani u različite nijanse. Čak i kotači mogu promijeniti boju. Adrian van Hooydonk, BMW-ov šef dizajna, opisao je koncept BMW iX Flow kao “napredni projekt istraživanja i dizajna”. BMW nije najavio nikakve planove za uvođenje ove vrste tehnologije u serijsko vozilo.

Ipak, proizvođač automobila je naveo određene prednosti mogućnosti trenutačnog mijenjanja boje vozila. Prvo, možda vam se jednostavno tako dopadne, a vozaču daje mogućnost da izrazi različite aspekte svoje osobnosti ili čak uživanje u promjeni prema van, te da to redefinira svaki put kada sjedne u automobil. Još ako je fan 50 nijansi sive, sreći nema kraja…

S druge strane, promjena boje može učiniti vozilo učinkovitijim i udobnijim. U vrućim danima bijela karoserija mogla bi reflektirati toplinu, održavajući udobniju temperaturu u kabini i smanjujući potrebu za klimatizacijom. To je, između ostaloga, Kerum naveo kao bitan razlog za kupnju bijelog Maybacha, ili kako su ga u Splitu zvali – Vlajbach.

S druge strane, crna karoserija apsorbira više topline i pomaže u održavanju topline kabine tijekom hladnih dana, smanjujući potrebu za energijom za grijanje. Ono što BMW ne navodi je cijena popravka oštećenja (ako uđe u serijsku proizvodnju) koja bi mogla bi biti jednako upečatljiva i izmamiti uzdah kao i sami efekti promjene boje.