Povratak kralja: Shelby predstavio GT500KR- najjači Mustang ikad
O ikonskom i bezvremenskom Ford Mustangu svi sve znamo. Legendarni američki muscle car ili kako bi to dobri ljudi na lokalnim televizijama preveli – mišićavi automobil. Od samog predstavljanja, iz inkarnacije u inkarnaciju, ovo vozilo baca u trans svoje brojne stare obožavatelje, a istovremeno skuplja horde i horde novih. Naravno da je takav vozački stroj od samih svojih početaka bio predmet razno- raznih prerada brojnih više ili manje poznatih tunera, a posebno mjesto među njima tradicionalno zauzima američki velikan Shelby.
Carroll Shelby, bivši vozač utrka i vojni pilot osnovao je tvrtku 1962. godine, nakon prestanka više nego uspješne karijere profesionalnog vozača, kruna koje je bila osvajanje utrke 24 sata Le Mansa. Ta godina je za ovu našu priču itekako bitna, jer upravo za nju se veže vozilo koje ovdje predstavljamo, a to je Shelby GT500KR, naravno, na bazi aktualnog Ford Mustanga. Shelby GT500KR je naime, slavljeničko vozilo proizvedeno u čast šezdesete obljetnice osnivanja glasovite tvrtke Shelby, a tvornica ima namjeru proizvesti samo 180 primjeraka, specijalno za tu prigodu. Skraćenica KR u imenu nažalost ne označava ni Krapinu ni Kragujevac, već stoji umjesto fraze King of the Road, to jest Kralj Ceste, što ovaj Shelby uistinu i je. Naime, obećana snaga ovog vozila je više od 900 konjskih snaga, te je ovo tek treći put u povijesti da je Shelby neko svoje vozilo obilježio s KR slovima, pošto je taj naziv rezerviran samo za najbolje od najboljeg iz Shelbyjeve produkcije. Ponešto jasnije?
Da maksimalno skratimo priču, ovo vozilo s kobrom na haubi i pod haubom iz 5.2 litarskog turbo motora razvija 900 konjskih snaga, i to minimalno, a evo i zašto. Motor je trenutno u fazi završnih ispitivanja, te je procurila izjava iz tvornice da se očekuje minimalno 900 KS no realnije je za očekivati oko 940. Slovima- devetsto četrdeset konjskih snaga. Naime, da bismo barem otprilike doznali o kakvom se vozilu ovdje radi, pogledajmo radove koje je Shelby izveo na njemu.
Prije svega, stavljen je, naravno, veći turbo punjač, dodan novi hladnjak zraka, kompletno je izmijenjen usis zraka te je za brutalnu zvučnu podlogu odabran Borla ispušni sustav, koji iz ionako monstruoznog serijskog Mustanga GT500 radi pravo čudovište na cesti. Za bolje ležanje na cesti izmijenjen je i ojačan ovjes te gotovo sve njegove komponente te dodana MagneRide suspenzija.
Rijetkim sretnicima koji će si uspjeti priuštiti ovo vozilo na raspolaganju će biti i dosta novih estetskih ali istovremeno i funkcionalnih dodataka. Tako se na popisu opreme nalazi hauba vozila od karbona, komplet aerodinamičnih spojlera od karbona, novi aluminijski naplatci od 20“ u crnoj ili kromiranoj verziji te hrpa prigodnih oznaka povodom šezdesete obljetnice osnutka ove glasovite manufakture.
Početak proizvodnje te konačni podaci o performansama očekuju se kroz kojih mjesec dana, tj. tijekom ožujka 2022., a do onda nam preostaje samo čekati i sliniti. Ako ste se možda zapitali kolika će biti cijena Shelbyja GT500KR, na to pitanje tvornica se potrudila dati odgovor. Dakle, za američko tržište cijena će iznositi nešto manje od 130 000 američkih dolara. Mnogo? Vjerojatno i je, no morate znati da liste čekanja za GT500KR već postoje i veoma brzo se pune, tako da požurite s kupnjom.
Ako će vas to utješiti, možete uštedjeti i u samu tvornicu dovesti svog ” običnog ” Mustanga GT500 godišta od 2020. te novijeg, a dobri ljudi iz Shelbyja će vam prvo uz smiješak uzeti 55 000 dolara, a onda vam instalirati kompletni vanjski i unutarnji paket kakav ide i na GT500KR. Samo, požurite i ovdje, jer i tih „ naknadnih „ mini paketa nema u neograničenim količinama, već će se i njih na tržištu ponuditi samo 60! Ekskluzivnost je dakle, svakako i definitivno zajamčena.
Sve u svemu, po dostupnim fotografijama i podacima o performansama i obujmu prerade, otprilike znamo kakva babaroga od vozila nam dolazi. Do tada, nestrpljivo čekamo finalnu objavu postignute snage, te konačno pojavljivanje i predstavljanje novog/starog Kralja ceste.
