Automobilske gume bez zraka korak bliže proizvodnji
Hankook, tvrtka koja se izdvojila od ostalih proizvođača guma po pokušajima razvoja automobilske gume bez zraka, ovih je dana objavila rezultate novih testiranja koji ukazuju na to da u budućnosti možemo očekivati drugačije gume od onih na koje smo navikli.
Osnovna karakteristika Hankookove iFlex gume koja ju razlikuje od klasične pneumatske gume je ta da ne treba zrak kako bi funkcionirala. Osim toga, konstruirana je na način koji je više energetski učinkovit od konvencionalnih metoda, a korišteni materijal može se reciklirati. Također, broj koraka proizvodnog procesa smanjen je za upola.
Rezultati testova koje je Hankook objavio pokazuju da je njihova guma jednako sposobna kao konvencionalni pneumatik u testovima trajnosti, tvrdoće, stabilnosti, slaloma i brzine. Detalji samih testova ipak nisu poznati, a guma je testirana na električnom automobilu do brzina od 130 km/h.
Hankook, doduše, nije jedina tvrtka koja se bavi razvojem ovakve automobilske gume. Michelin je u Sjevernoj Americi otvorio novu tvornicu posvećenu proizvodnji gume bez zraka, a Bridgestone također provodi testiranja gume koja se može reciklirati i koja je otporna na probod na japanskim vozilima za jednu osobu.
Iako se još uvijek nalaze u testnoj fazi, gume bez zraka pokazuju potencijal za upotrebu na serijskim automobilima. Ne mogu biti probušene, a ovisno o korištenom materijalu mogu znatno smanjiti emisije pri proizvodnji i recikliranju.
