Automobili.hr
Automobili.hr
1klik logo
  • Home
  • Vijesti
  • Tuning
  • Retro
  • EV-Zona
  • Oglasnik
Piše Kristian Sikavičev 20.04.2019

Koji je bolji sportaš? Volkswagen Golf GTI TCR ili Hyundai i30 N Performance?

Odgovor na pitanje iz naslova najbolje je potražiti u direktnom dvoboju na stazi, koji će otkriti prednosti i mane svakog automobila.

Volkswagen Golf GTI TCR vs. Hyundai I30 N Performance
Volkswagen Golf GTI TCR vs. Hyundai I30 N Performance
foto: Youtube

Volkswagen Golf GTI TCR posljednja je iteracija njemačkog predstavnika sportaša C-segmenta, koja se popularno zove i GTI klasa, upravo zahvaljujući sportskim izvedbama Golfa koje su godinama bile referenca za ostale.

No, povijest se mijenja. Na tržište je u posljednjih desetak godina stigla nekolicina vrhunskih sportaša kompaktne klase, a jedan od najzanimljivijih svakako je Hyundai i30 N Performance, koji nas je osvojio već prilikom prvog susreta.

Prvo pogled na tehničke specifikacije… Volkswagen Golf GTI TCR koristi 2-litrenog turbobenzinca sa 290 KS, snagu šalje na prednje kotače putem 7-stupanjskog automatskog mjenjača DSG, do stotke ubrzava za 5,6 s, a najveća brzina iznosi 260 km/h. Hyundai i30 N Performance je isto opremljen 2-litrenim turbobenzincem, ali je ponešto slabiji pa razvija 275 KS. Snagu prenosi na prednje kotače preko 6-stupanjskog ručnog mjenjača, do stotke ubrzava za 6,1 sekundu, a najveća brzina iznosi 250 km/h.

Koji od ova dva sportaša je brži na stazi provjerili su kolege iz redakcije Sport Auto. Pokrenite video, uživajte i saznajte odgovor…

Podijeli s frendovima!

Kristian Sikavičev
Od malih nogu zaražen oktanima pa već krajem 80-ih bjesomučno guta sve automobilske tiskovine. Kao dipl.ing. strojarstva čitatelju približava mehaniku automobila. Osnivač portala Autopress.hr
Pročitaj moje druge članke

*Svi tekstovi odražavaju osobne stavove autora i ne odražavaju nužno stav redakcije portala.

Gume.com.hr - 250x250
<

Najčitanije

ADRIATIC Osiguranje

Najnovije vijesti

Piše: Niko Poznat

15 stvari koje su nekada bile normalne u automobilima, a danas su praktički nestale

Piše: Ivan IGloo Gluhak

“Najkul” automobili iz osamdesetih: Saab 900 Turbo

Piše: Niko Poznat

Ovaj mali BMW imao je samo 32 KS, ali je spasio tvrtku od propasti

Piše: Niko Poznat

Top 10 rabljenih automobila koji su jeftiniji nego što izgledaju

Piše: Niko Poznat

DRL ili obična svjetla? Koja je razlika i zašto ih automobili danas imaju

Piše: Niko Poznat

Predvidjeli smo ovo prije nekoliko godina: BMW je upravo napravio ono čega su se vozači najviše bojali


  • Oglašavanje
  • Uvjeti korištenja
  • Kontakt
  • Cookie policy
Automobili.hr © 2026. 4KA Media Group d.o.o. Sva prava pridržana
imunify-bot-check