Napokon zanimljiv Yaris?
Toyota je u zadnje vrijeme proizvodila relativno dosadne automobile(izuzev GT86), ali ulaskom u WRC su morali pojačati i to područje, a rješenje za to je novi Yaris GRMN.
Nakon što je Toyota bila „škrta“ s informacijama vezanim uz paprenog Yarisa napokon je poznata većina informacija, uključujući i ime koje glasi Yaris GRMN. GRMN je skraćenica koja označava Gazoo Racing Masters of the Nurburgring te mislim da je poprilično očita namjena ovog automobila. Pod haubom se skriva 1.8-litreni četverocilindraš koji potpomognut kompresorom razvija 210 konja. Ako vas zanima zašto nisu preuzeli 1.6 litreni, turbo motor iz WRC Yarisa za naslutiti je da turbo lag baš i nije nešto što želite u malenom zvrku poput ovog pa kompresor svakako djeluje kao bolja opcija. Iz Toyote tvrde kako će Gazoo Monsters biti jedini Yaris opremljen kompresorom. Promjene naravno ne staju na motoru već je izmijenjena vanjština(koja je mogla, po uzoru na Yaris WRC, biti i malo agresivnija), kočnice, krući ovjes te još nekoliko mehaničkih preinaka. Interijer je još uvijek nepoznat, ali nadam se da će po toj „Hot hatch“ filozofiji biti dovoljno neozbiljan.
Iako još nije sigurno, mjenjač će najvjerojatnije biti 6-stupanjski ručni, a za razliku od WRC bolida snaga će se prenositi preko prednjih kotača. Hoće li diferencijal biti klasičan samoblokirajući ili elektronički kontroliran pod nekom užasno čudnom kraticom također još nije poznato. Uskoro će biti predstavljeni i ljuti konkurenti u novom Polu GTI i Fiesti ST tako da se borba za najbolji mali „Hot hatch“ sve više zahuktava.
