Toyota slavi pola stoljeća Corolle
Prije pedeset godina, 1966. godine, u prodaji se našla prva Toyota Corolla. Toyota je tim povodom priredila posebnu verziju Corolle Axio za japansko tržište. No, je li taj model dostojan za proslavu obljetnice ovakve legende?
U tih pedeset godina prodano je preko 40 milijuna Corolla i time nosi titulu najprodavanijeg automobila svih vremena.
Slavljenička verzija bazirana je na hibridnoj Corolli Axio te ju je moguće kupiti u bijeloj ili crnoj boji s crveno-crnim interijerom. Tu nijansu crvene su Toyotini dizajneri interijera preuzeli direktno iz originala.
Ali postoje i ljudi kojima Corolle nisu samo dosadni automobili koji se odlično prodaju.
Prva verzija koju smatram stvarno zanimljivom je TE27 Levin iz 1972. kojeg je pogonio je pogonio 4-cilindarski 1.6 motor sa dvije bregaste koji je razvijao i za današnje vrijeme respektabilnih 114 konjskih snaga.
Ali ipak najlegendarnija Corolla svih vremena je AE86 (poznat također kao Hachiroku, što znači 86 na japanskom). Iako Trueno ustvari nije Corolla, već Sprinter, on je mehanički jednak kao Corolla Levin te ga ja zato ubrajam u Corolle. Pogonio ga je 4A-GE motor koji je razvijao 120 konjskih snaga. Imala je za svoje vrijeme napredan sportski ovjes, ventilirane diskove i samoblokirajući diferencijal.
Ovaj automobil je postao legenda jer je njime Toyota napravila drift automobil prije nego što je drift ustvari postojao te ga mnogi „drifteri“ u Japanu još uvijek koriste. Svoju najveću slavu ipak je postigao kao „86 of Akina“ u rukama Takumija Fujiware u Initial D-u.
Ako osjećate istu simpatiju prema „Hachiroku-u“ ne preostaje nam ništa drugo nego se nadati da će Toyota napraviti neku slavljeničku verziju Corolle za njegovu 50-tu godišnjicu.
Ako vam se s druge strane sviđa Corolla Axio Special na prodaju će biti samo u Japanu i cijena će biti 2,400,000 japanskih jena što je otprilike 150,000 kuna.
