VIDEO: Devel Sixteen s 5000 KS najbesmisleniji je automobil u povijesti?
Svako toliko na svjetskoj se automobilskoj sceni pojavi neki super-hiper-ultra automobil do tada nepoznatog proizvođača koji zasvijetli kratko kao božićna žaruljica prije no što na njezino mjesto sljedeće godine dođe druga. Ono što bez iznimke prati takve automobile dramatičan je izgled, što im se ne može osporiti, ali i monstruozne brojke koje bi dijete navelo da ga upitamo koliko „konja“ i njutn-metara ima Batmobile.
Mediji i javnost obično takve automobile prožvaču, ispljunu i svijet ide dalje. Ostanu samo fotografije s tog nekog auto showa gdje su bili predstavljeni kao uspomena na tvrtku koja je nekoć obećavala brda i doline, a sada joj se vlasnik nalazi iza rešetaka zbog financijskih nepodopština i loših odnosa s tetom iz porezne uprave. Ako se sjećate davne 2013. godine i auto salona u Dubaiju, možda vam se u glavi pojavi mutna silueta automobila imena Devel Sixteen. Imamo dobre vijesti. Nitko od njegovih tvoraca nije u zatvoru, a nakon kratke stanke tvrtka se ponovno provlači kroz internetske naslove zahvaljujući novostima o Sixteenu, preciznije njegovom motoru za koji su svi otpočetka tvrdili da je bikov izmet, ako ćemo se poslužiti doslovnim prijevodom. Zašto? Zato što je obećavao 5000 KS, 560 km/h i 1,8 sekundi do stotke. Pametnom dovoljno da zaključi kako je vjerodostojnost tih podataka blago rečeno upitna.
Ali ne! Varamo se! Najnoviji video koji je tvrtka Steve Morris Engines izbacila prikazuje posljednju fazu razvoja monstruoznog 12,3-litrenog V16 motora s četiri turbopunjača, čije brojke nisu identične najavljivanima, ali razlog su navodno tehnička ograničenja mjernog uređaja. Graf nakon testiranja pokazuje 3006 KS s običnim gorivom uz tlak prednabijanja od 1,38 bara i 4515 KS i 4771 Nm s trkaćim gorivom uz tlak od 2,48 bara. Ok, recimo da je istina. Pitamo se što bi trebali napraviti s tim podacima u ovom trenutku. Možete li zamisliti cestovni automobil s takvim brojkama? Cijenu jednog takvog automobila? Možete li zamisliti da neka „no-name“ tvrtka promijeni cijelu igru i zada udaraca etabliranim supersportašima? Ne, ne možemo ni mi. Ovdje se radi o još jednom inženjerskom eksperimentu, o čemu govori i činjenica da je primjerice za izradu njegove radilice bilo potrebno sedam i pol mjeseci. Dajmo im još nekoliko godina da naprave prijenosni sustav, šasiju, kočnice i sve ostalo što će se moći nositi s takvim motorom. Zapravo, hoćemo se odmah kladiti da od toga neće biti ništa?
