Krajem ožujka Hrvatski sabor podržao je prijedlog Hrvatske strategije za vodik do 2050. godine čiji je nacrt izradila Vlada RH, a ujedno je u Zarebu održan i Tjedan vodikovih tehnologija na kojem je Toyota Croatia hrvatskoj publici premijerno predstavila svog aduta s gorivnim člancima.

Razumijevanje činjenice da je vodik pametnije rješenje od baterijskih električnih vozila o je to povod da Toyota Croatia organizira susret s predstavnicima Ministarstva gospodarstva i održivog razvoja, Energetskog instituta Hrvoje Požar te Agencije za ugljikovodike. Osim razgovora o budućnosti vodika i detaljima Strategije, okupljeni su imali priliku uživo vidjeti što Toyota radi u ovom području jer je zbog pr

„Veselimo se najavi ovih velikih investicija u vodikove punionice i nadamo se da će njihova realizacija krenuti čim prije. Izgradnjom punionica vozila poput Toyote Mirai mogu doći u ruke domaćih vozača i oni će imati priliku osjetiti ovu potpuno čistu tehnologiju u praksi.“ – izjavio je tom prilikom Krešimir Bago, direktor Toyota Croatije.

Toyota je gostovala i na međunarodnoj stručnoj konferenciji o vodikovim gorivnim člancima „Spring Training on Hydrogen and Fuel Cells“ u organizaciji zagrebačkog Fakulteta strojarstva i brodogradnje. Prezentirali su viziju razvoja i implementacije „0-Emission“ tehnologija kojima je, od procesa proizvodnje do samog konačnog proizvoda, cilj maksimalno smanjiti tzv. „ugljični otisak“ i budućim naraštajima ostaviti u naslijeđe netaknut i čist okoliš.

U hotelu Esplanade održana je i konferencija konferencija u organizaciji udruge H2-Hydrogen Cell Croatia, koja je okupila predstavnike ministarstava, udruga i realnog sektora, a u sklopu programa Toyota Croatia je predstavila viziju implementacije Toyotinih vodikovih tehnologija u javni gradski prijevoz, kao i „one-stop-shop“ pristup koji gradskim upravama nudi mogućnost čistog javnog gradskog prijevoza po principu „ključ u ruke“.