Nasljednik vrlo popularnog modela SX4, S-Cross, proizvodit će se u Suzukijevoj mađarskoj podružnici Magyar Suzuki Corporation. Prodaja u Euroi započet će od kraja 2021, a u salonima Suzukija u Hrvatskoj moći će ga se vidjeti već od sljedećeg tjedna.

Od početka prodaje 2013. godine, SX4 S-Cross je favoriziran na brojnim tržištima uključujući Europu kao crossover osobnog automobila i SUV-a. Prolazeći kroz temeljitu promjenu, potpuno novi S-CROSS ponovno je napravljen u dobro izbalansiranu mješavinu SUV stila i udobnosti. Performanse i sigurnost vožnje poboljšane su tehnologijom ALLGRIP 4×4, dok cockpitom dominira veliki zaslon infotainmenta.

U Suzukiju kažu kako je ovo SUV koji na visokoj razini nudi tri koncepta; odvažnost, sofisticiranost i svestranost. Svaki od njih odnosi se na njegov stilski koncept, upravljačku tehnologiju, odnosno praktičan i udoban interijer.

Sprijeda ima veliku, klavir-crnu rešetku i visoko postavljena široka svjetla, svaka s tri LED pozicijska elementa. Postavljena su visoko kako bi se poboljšao dojam “opasnog” SUV-a . Pogled sa strane otkriva četvrtaste lukove otvora kotača, uz vrlo izraženu bočnu liniju ramena. Kao i sprijeda, i stražnja svjetla i odbojnik su postavljeni visoko kako bi se stvorio osjećaj dinamike.

Iz bilo kojeg kuta, dizajn odmah komunicira kako je riječ o robusnom SUV-u. Interijer je trodimenzionalnog oblika, kakav i ide uz jedan SUV, dok se na središnjoj konzoli nalazi veliki, višenamjenski 9-inčni audio sustav s HD zaslonom.

Kompatibilan je s funkcionalnostima Apple CarPlay i Android Auto i pruža funkcije podrške u vožnji kao što su informacije o vozilu i prikaz slike kamere. Razvijen je tako da se njime lako rukuje u raznim situacijama, od sportskih aktivnosti pa do putovanja na velike udaljenosti.

Nudi udobnost za pet odraslih osoba i 430L fleksibilnog, odnosno prilagodljivog prtljažnog prostora. Uz najavljenu bogatu serijsku opremu nudit će se i uz dodatne značajke poput panoramskog staklenog krova s velikim otvorom. Ispod prednjeg poklopca je motor Boosterjet 1.4 DITC, s 48-voltnim SHVS blagim hibridnim sustavom, što je standardna pogonska jedinica za europski model.

Razvija 95kW/130 KS i 235 Nm u polju od 2000-3000 o/min, dok električni sustav daje 10 kW/13,6 KS i 50 Nm. Osim što smanjuje potrošnju goriva, električni motor također pomaže u ubrzanju dodavanjem svog momenta momentu ICE motora. Pogon je prednji, uz mogućnost pogona na četiri kotača ALLGRIP SELECT.

Prekidač između sjedala omogućuje lak odabir načina vožnje, ovisno o tome jeli prioritet učinkovitost goriva ili vožnja po zasniježenoj podlozi, kako bi postigli optimalne performanse vožnje u raznim uvjetima na cesti.

Uz funkcije podrške u vožnji kao što su autonomno kočenje u slučaju nužde, prepoznavanje prometnih znakova, sprječavanje napuštanja trake i prilagodljivi tempomat sa stop & go, novi Suzukijev SUV ima funkcije podrške pri parkiranju kao što su kamera za pregled od 360° i upozorenje na stražnji poprečni promet.

Pasivni i aktivni sigurnosni sustavi dizajnirani su da inteligentno predviđaju i reagiraju na potencijalno opasne situacije, s izvrsnom razinom zaštite. Jedna od njegovih glavnih sigurnosnih značajki je tehnologija Total Effective Control koja je koncept za zaštitu putnika od apsorpcije udara koju je razvio Suzuki.

Opsežna upotreba čelika visoke vlačne čvrstoće i računalno potpomognutih inženjerskih tehnologija čine karoseriju laganom, vrlo otpornom na sudare, a automobil ujedno i učinkovitim. Također, ostaje jedan od najlakših SUV-ova u klasi sa samo 1.195 kg za 2WD s ručnim mjenjačem dok verzija Allgrip dodaje samo 70 kg.

I to nije sve, u drugoj polovici iduće godine ponudu će proširiti jači hibridni sklop i povezane usluge za dodatni komfor i bezbrižnu vožnju, prvo u Vitari, a zatim i u S-CROSS-u.