Automobili.hr
Automobili.hr
1klik logo
  • Home
  • Vijesti
  • Tuning
  • Retro
  • EV-Zona
  • Oglasnik
Piše Mato Pavličević 06.10.2021

Nagrada za dizajn Neverinom polubratu

Pininfarinin električni hiperauto Battista je nagrađen na svom europskom debiju, na ekskluzivnom događaju Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2021, koji se prošlog vikenda održao na talijanskom jezeru Como, a s kojeg su kući ponijeli prestižnu nagradu za dizajn.

Potpuno električni hyper GT pojavio se na obali jezera Como u dosad neviđenoj specifikaciji, nakon uspješne svjetske premijere na Tjednu automobila u Montereyu, u kolovozu. Na ekskluzivnom događaju Concorso d’Eleganza Villa d’Este, samo nekoliko sati vožnje od proizvodnog pogona Automobili Pininfarina u Cambianu, Battista je osvojio nagradu za dizajn. Ovo električno remek djelo koje mnogo toga dijeli s Rimac Neverom dodalo je ovu nagradu, za koju su glasali gosti događaja, već ranije dobivenoj nagradi za električni hiperautomobil godine, koju dodjeljuje GQ, i nagradu Electric Dream stranice Electrifying.com u kategoriji Konceptni automobili i prototipovi.

Karoserija automobila s kojim su nastupili na paradi najljepših je ručno obojana u upečatljivu metaliziranu Verde Paradiso boju, s dizajnerski savršeno usklađenim niskim nosom i velikim stražnjim krilom, a sve nadopunjeno karbonskim elementima na donjem dijelu karoserije i karbonskim stražnjim difuzorom. Uz sve to, uspješno su ukomponirani crni krov i pokoji detalj od brušenog aluminija. Vanjsku shemu boja nadopunjuju polirani aluminijski kotači Impulso Gloss Black sa središnjim dijelom od brušenog aluminija i kočionim čeljustima obojenima u srebrno.

Unutrašnjost kombinira ekskluzivne održive presvlake od kože Tan, a prošivanje pruža još luksuzniji doživljaj. GT sjedala su različite boje i upotpunjena odgovarajućim Tan pojasevima i kontrastnim detaljima od crnog karbona. Unutarnji paket sadrži i detalje od brušenog aluminija s crnim volanom i podnim prostirkama. Battista se napaja baterijom od 120 kW⋅h koju isporučuje Rimac Automobili. Ima četiri pojedinačna elektromotora, svaki na svom kotaču, a kombinirana izlazna snaga je 1400 kW (1900 KS) uz okretni moment od 2300 Nm. Planirana je serija od 150 jedinica, a prvi kupci bi automobile trebali dobiti već krajem ove godine.

Podijeli s frendovima!

Mato Pavličević
Nesuđeni dizajner automobila skrasio se u autonovinarstvu koje je, tvrdi, posao koji je htio raditi otkad je kao klinac pročitao prvi tekst Martina Česenja. I to nije sve, bakin kristal i porculan po vitrinama ustupio je mjesto njegovoj kolekciji od oko 1100 modela automobila, kamiona, autobusa...
Pročitaj moje druge članke

*Svi tekstovi odražavaju osobne stavove autora i ne odražavaju nužno stav redakcije portala.

Gume.com.hr - 250x250
<

Najčitanije

Piše: Niko Poznat

Zaštita automobila od krađe – savjeti i sustavi zaštite

Piše: Filip Gvozdanović

Što uzrokuje ono karakteristično fućkanje turbine, te je li to štetno za motor?

Piše: Monika Matak

Što je vozila najpoznatija plavuša svih vremena?

ADRIATIC Osiguranje

Najnovije vijesti

Piše: Ivan IGloo Gluhak

Kompletan vodič za seks u automobilu

Piše: Niko Poznat

Novi Renault Clio: Veći, snažniji i hibrid od 160 KS

Piše: Niko Poznat

SUV-ovi su zavladali cestama. No stiže li kraj njihove dominacije?

Piše: Niko Poznat

Otkivene lokacije na kojima se ove godine vozi svjetski spektakl WRC Croatia Rally

Piše: Niko Poznat

Tesla tiho ugasio Autopilot: osnovna funkcija više ne postoji, ostaje samo pretplata

Piše: Niko Poznat

Novi izazovi za posade WRC Croatia Rallyja uz atraktivne kulise


  • Oglašavanje
  • Uvjeti korištenja
  • Kontakt
  • Cookie policy
Automobili.hr © 2026. 4KA Media Group d.o.o. Sva prava pridržana