Automobili.hr
Automobili.hr
1klik logo
  • Home
  • Vijesti
  • Tuning
  • Retro
  • EV-Zona
  • Oglasnik
Piše Vanja Mirosavljević 01.03.2016

Predstavljen Suzuki Swift SZ-L Special Edition!

Da bi ste mogli razlikovati treću od druge generacije Swifta morate imati oštro i istrenirano oko, a što donosi Swift SZ-L Special Edition u odnosu na standardni model… morate imati rengenski vid

Dakle, dnevna LED svjetla, 16" kotači i... to je to?
Dakle, dnevna LED svjetla, 16″ kotači i… to je to?
foto: Automobiles Review

Prošla godina je bila uspješna za Swifta, koji je doživio povećanje od 21% u prodaji što je impresivna brojka za ionako odličan automobil. Upravo iz tog razloga ekipa iz Suzukija odlučila je izdati posebno SZ-L izdanje koje kao i standardni model dolazi u trovratnoj, odnosno inačici s pet vrata.
Zbog velikog uspjeha Swifta i recepta „ne popravljaj ako nije pokvareno“ ekipa iz Suzukija je na SZ-L inačici donijela promjene koje su poprilično teško uočljive na ionako sada već konzervativnom dizajnu. No, nije to samo problem Suzukija, većina proizvođača automobila pogotovo u ovom segmentu se odlučuje na lakšu i bržu izmjenu značkica nego da naprave značajnije promjene. Nešto poput našeg državnog aparata.

Navigacija i srebrni konac na volanu. Inače, poprilično dosadno
Navigacija i srebrni konac na volanu. Inače, poprilično dosadno
foto: Automobiles Review

No dobro, što je novo kod Suzuki Swifta SZ-L Special Edition? Unutrašnjost uglavnom nije doživjela značajnije promjene, jedino što SZ-L za standardnu opremu dobiva sljedeće gadgete: satelitsku navigaciju, DAB radio, tempomat, sportski upravljač sa srebrnim šavovima (fancy!) i sedam mogućih boja od kojih jedna nije siva nego nova Horizon Orange, inače omiljena boja cestara.
SZ-L dolazi s 1.2 Dual VVT motorom koji razvija 94 KS i emisiju CO2 od samo 116 g/km i potrošnju od 4.16 L/100 km. Realno gledano i nisu neke brojke vrijedne „bolda“, pogotovo ako uzmemo u obzir da je, sad već davne 2005., Swift dolazio s 1.5 motorom sa 102 KS (a da model Sport sa 125 KS, odnosno 136 KS i ne spominjemo). No potrošnja (čak i ako uračunamo litru-dvije više), emisija CO2, kubikaža i snaga ovaj model čine idealnim za mlade vozače zbog jeftine cijene registracije i osiguranja, kao i zbog odličnog omjera cijene i kvalitete.
I da, jedna novost su 16“ kotači. Jedina stvar koja bi SZ-L „na prvu“ razlikovala od dosadnog i standardnog SZ-3….

Ne, niti iz ovo kuta se ne vide nekakve značajnije promjene...
Ne, niti iz ovo kuta se ne vide nekakve značajnije promjene…
foto: Automobiles Review

Podijeli s frendovima!

Vanja Mirosavljević
Kada su noći duge, a interneti jeftini istražuje opskurne detalje iz povijesti, a kada su dani slobodni i benzini jeftini uglavnom besciljno luta nepoznatim cestama. On je onaj lik koji je htio kupiti Lamborghinija, ali ne zna kako se to izgovara.
Pročitaj moje druge članke

*Svi tekstovi odražavaju osobne stavove autora i ne odražavaju nužno stav redakcije portala.

Gume.com.hr - 250x250
<

Najčitanije

Piše: Mato Pavličević

Najluđi automobili svih vremena: Subaru Impreza 22B STi

Piše: Mato Pavličević

Na današnji dan 1991. je proizveden posljednji Trabant

ADRIATIC Osiguranje

Najnovije vijesti

Piše: Niko Poznat

Novi automobili sve skuplji: prosječan kupac ispada iz igre

Piše: Niko Poznat

GT3 bez krova: Porsche je napravio najradikalniji zaokret u povijesti modela

Piše: Niko Poznat

Ono što vam prešućuju o dizelašima: Greške koje skupo plaćate

Piše: Mato Pavličević

Nakon 15. travnja više nije obavezna zimska oprema

Piše: Niko Poznat

Superautomobili će pod helikopterskom pratnjom protutnjati od Zagreba do Istre

Piše: Niko Poznat

Završen WRC Croatia Rally: Spektakularan trijumf Takamota Katsute na hrvatskom asfaltu


  • Oglašavanje
  • Uvjeti korištenja
  • Kontakt
  • Cookie policy
Automobili.hr © 2026. 4KA Media Group d.o.o. Sva prava pridržana