Automobili.hr
Automobili.hr
1klik logo
  • Home
  • Vijesti
  • Tuning
  • Retro
  • EV-Zona
  • Oglasnik
Piše Mislav Trusić 08.02.2017

VW Tiguan Allspace i sve po starom

A ovo su ne tako značajne promjene koje morate znati o njemu.

Tiguanove veće proporcije.
foto: Volkswagen

Mislimo da nisu značajne jer ništa od izgleda nije mijenjano te izgleda baš kao i verzija s pet vrata. Jednostavno razvučeni Tiguan koji ima duži međuosovinski razmak, veća stražnja vrata i duži krov. Kako u VW-u očito vjeruju u njima dobar dizajn postojećeg Tiguana, promjene na eksterijeru nisu bile potrebne. Tiguanov dizajn je primjeren, ali kod Allspace su ipak mogli dati prostora malo značajnijim promjenama kako bi se razlikovao od verzije s pet vrata.

U odnosu na “obični” Tiguan, nova verzija je 11 centimetara duža između dvije osovine te tako stvara veću unutrašnjost koja se ističe trećim redom sjedala. Taj treći red sjedala će vjerojatno biti najpogodniji za djecu. Ako netko ne planira koristiti treći red sjedala, može pojačati kapacitet prtljažnika tako da preklopi sjedala i stvori si više od 615 litara prostora koje se nalaze u standardnom modelu. Ukoliko i to nije dovoljno, sjedala u drugom redu se također mogu preklopiti te se tako dobiva više od 1,655 litara. Više prostora za sjedenje iza zasigurno će nuditi veći modeli poput Atlasa ili novog Teramonta.

Treći red sjedala za one željne prostora.
foto: Volkswagen

Kad je riječ o motorima i pogonu, Allspace će se voziti također na fleksibilnoj MQB platformi te će u asortimanu ponuditi turbo benzinske i dizelske 4-cilindrične motore koji šalju snagu na prednju osovinu ili mogu dolaziti uz opcijski 4MOTION pogon. Ovisno o izboru motora, VW će ga prodavati s ručnim 6-brzinskim mjenjačem te s mjenjačem s dvostrukom spojkom. Za “štedljive” stanovnike SAD-a, TDI motori neće biti u ponudi.

Unutrašnjost, osim sjedala, ne nudi ništa novo.
foto: Volkswagen

Modeli za Europu će se zvati Tiguan Allspace, a u Kini i SAD-u samo Tiguan. Novi Allspace je predstavljen u Detroitu, a svoj europski debi će imati vjerojatno u ožujku na sajmu automobila u Ženevi gdje bi mogli znati više detalja. Navodno se spominju i hibridne verzije.

Zapravo, ne vidimo pravu poantu ovog modela. Samo dodatni troškovi na sjedala. Ako je već prostor u pitanju, možda bi kao bolji izbor onda došao Touareg ili maloprije spomenuti modeli. Allspace bi najviše mogao udovoljiti potrebama kineskog tržišta.

Potreban ili ne?

Podijeli s frendovima!

Mislav Trusić
U vožnji i automobilima pronalazi neiscrpan izvor inspiracije i užitka. Određene automobile smatra umjetničkim djelima. Od malih nogu se pronalazi u svijetu oktana.
Pročitaj moje druge članke

*Svi tekstovi odražavaju osobne stavove autora i ne odražavaju nužno stav redakcije portala.

Gume.com.hr - 250x250
<

Najčitanije

Piše: Ivan IGloo Gluhak

Sutra ujutro na računu vas čeka 50 milijuna eura. Koji automobil prvi kupujete?

BMW 635 CSi
Piše: Ivan IGloo Gluhak

“Najkul” automobili iz osamdesetih: BMW M635 CSi (E24)

ADRIATIC Osiguranje

Najnovije vijesti

Piše: Niko Poznat

Predvidjeli smo ovo prije nekoliko godina: BMW je upravo napravio ono čega su se vozači najviše bojali

Piše: Niko Poznat

Možete li izgubiti jamstvo ako automobil servisirate kod neovlaštenog mehaničara? Evo što doista kaže zakon

Piše: Niko Poznat

Država daje do 15.000 eura za kupnju automobila: Evo tko može ostvariti pravo na potporu

Piše: Niko Poznat

Parkirali ste auto na suncu? Ovo se događa u samo nekoliko sati

Piše: Ivan IGloo Gluhak

Mali podsjetnik na Dodge Viper

Piše: Niko Poznat

8 savjeta za provjeru sigurnosti automobila prije putovanja


  • Oglašavanje
  • Uvjeti korištenja
  • Kontakt
  • Cookie policy
Automobili.hr © 2026. 4KA Media Group d.o.o. Sva prava pridržana