Koje tajne nosi Acura NSX?
Na Svjetskom kongresu i izložbi SAE 2015 Hondini inženjeri su predstavili tehničke detalje nove Acure NSX u cilju, kako oni kažu, „inspiriranja mašte“ entuzijasta, ili kako bi mi to rekli – inženjerske pornografije.
Srce nove Acure je Sport-Hybrid AWD power sustav, što je V6 u simbiozi s 9-brzinskim mjenjačem s dvostrukom spojkom (DCT). Električni motor prenosi moment izravno na radilicu čime se odmah dostavlja snaga stražnjim kotačima. Dizajn DCT mjenjača, kažu inženjeri, olakšava automobil, a težište je bliže vozaču.
NSX tim kaže za šasiju napravljenu od više materijala da je najčvršća u svojoj klasi. Nadalje, A-stup, izrađen od visokootpornog čelika, sada daje bolju vidljivost, ima ljepši oblik i bolje podnosi sile koje nastaju sudarima. U timu kažu da je koncept „humano-centričan“, što bi značilo da su performanse automobila optimizirane za doživljaj vozača kroz karoseriju vozila.
Sustav protoka zraka je reguliran kroz „thermal aerodynamic“ paket koji hladi V6 s tri hladnjaka, do 9-brzinski DCT koristi dva hladnjaka. Aerodinamički balans i potisak optimizirani su sustavom difuzora i spojlera. AWD sustav je, kažu Hondini inženjeri, „sustav vektoriranja momenta koji spada u sljedeću generaciju“ a nudi „više električne snage koja se dostavlja izravnije i koja kontrolira više snage koja se dobiva sagorijevanjem“. Dinamičko vektoriranje momenta pri niskim brzinama i ubrzanje „bez rupe“ moguće su pomoću opcije Super Handling koju ima elektro-motor.
