Parkirali ste auto na suncu? Ovo se događa u samo nekoliko sati
Ljetne vrućine nisu problem samo za ljude. Automobil parkiran na izravnom suncu u samo nekoliko sati može postati prava mala pećnica, a posljedice ne završavaju samo na neugodnom ulasku u zagrijanu kabinu. Visoke temperature utječu na plastiku, elektroniku, gume, akumulator, lak, pa čak i na neke mehaničke komponente.
Mnogi vozači tijekom ljeta naprave istu pogrešku – ostave automobil satima na suncu i misle kako će nekoliko minuta s uključenom klimom riješiti problem. No, dok sjedite u zagrijanom automobilu i čekate da temperatura padne, toplina je već napravila svoje.
Temperatura u automobilu može prijeći 60 stupnjeva
Kada je vanjska temperatura veća od 30 stupnjeva, temperatura unutar zatvorenog automobila vrlo brzo raste. Nakon samo nekoliko desetaka minuta unutrašnjost može biti za 20 ili više stupnjeva toplija od vanjske temperature.
Nakon nekoliko sati provedenih na suncu, upravljačka ploča, volan i ostali dijelovi unutrašnjosti mogu dosegnuti ekstremne temperature. Volan i ručica mjenjača mogu postati gotovo nepodnošljivi za dodir, dok se sjedala presvučena kožom mogu zagrijati dovoljno da dodatno ubrzaju propadanje materijala. Poseban problem predstavlja elektronika koja pri visokim temperaturama trpi dodatno toplinsko opterećenje.
Plastika u unutrašnjosti polako propada
Jedno parkiranje na suncu neće uništiti automobil, ali godine izlaganja visokim temperaturama ostavljaju posljedice. UV zrake i toplina polako razgrađuju materijale u unutrašnjosti, zbog čega plastika može izgubiti boju, postati tvrđa i s vremenom početi pucati.
Najviše stradaju dijelovi koji su svakodnevno izloženi izravnom sunčevom zračenju, poput gornjeg dijela armature, obloga vrata i gumenih elemenata. Automobili koji već imaju stariju unutrašnjost posebno su osjetljivi jer su materijali već izgubili dio svoje otpornosti.
Lak automobila također pati
Mnogi vozači smatraju da su za propadanje laka najviše krive praonice automobila i mehanička oštećenja, ali sunce i visoke temperature također imaju velik utjecaj.
Površina karoserije tijekom ljetnih dana može biti znatno toplija od okolnog zraka, posebno kod automobila tamnih boja. Dugotrajno izlaganje može dovesti do gubitka sjaja, izbljeđivanja boje i oštećenja zaštitnog bezbojnog sloja.
Crni automobili posebno brzo upijaju toplinu, dok svjetlije boje bolje odbijaju dio sunčevog zračenja. Upravo zato automobili koji cijele godine stoje na otvorenom često nakon nekoliko godina pokazuju vidljive znakove izloženosti suncu.
Gume stare brže nego što mislite
Gume nisu ugrožene samo tijekom zime. Visoke temperature također ubrzavaju njihovo starenje, posebno kada automobil dugo stoji parkiran na užarenom asfaltu.
Problem je još izraženiji kod starijih guma ili onih kod kojih tlak nije pravilno podešen. Toplina ubrzava isušivanje gume i može pridonijeti pojavi sitnih pukotina koje s vremenom mogu utjecati na sigurnost vožnje.
Akumulator ne voli ekstremne temperature
Većina vozača o akumulatoru počinje razmišljati tek kada automobil zimi teško pali. Međutim, visoke temperature često su jedan od glavnih razloga zbog kojih akumulator ranije oslabi.
Toplina ubrzava kemijske procese unutar akumulatora i može skratiti njegov životni vijek. Automobil koji ljeti redovito stoji na otvorenom pod jakim suncem može zbog toga imati veće probleme kada dođu hladniji mjeseci.
Klima uređaj dobiva najteži zadatak
Nakon nekoliko sati provedenih na suncu, klima uređaj mora u kratkom vremenu ohladiti prostor koji je bio zagrijan na ekstremne temperature.
Zbog toga mnogi vozači nakon ulaska u automobil imaju osjećaj da klima ne radi kako treba, iako je zapravo riječ o velikom toplinskom opterećenju. Sustavu treba vremena da izbaci vrući zrak i spusti temperaturu u kabini na ugodnu razinu.
Prije uključivanja klime korisno je nekoliko minuta otvoriti vrata ili prozore kako bi izašao najtopliji zrak iz kabine.
Izbjegnite ovih pet grešaka kako bi klima uređaj brže rashladio automobil ljeti
Nikada ne ostavljajte osjetljive stvari u automobilu
Osim samog automobila, visoke temperature mogu uništiti i stvari koje ostavimo unutra. Boce vode, elektronički uređaji, lijekovi, sprejevi pod tlakom i drugi osjetljivi predmeti mogu se oštetiti ili predstavljati sigurnosni problem kada temperatura u kabini naraste.
Posebno treba paziti na predmete koji mogu reagirati na toplinu ili tlak jer zatvoreni automobil tijekom ljeta može postati prostor s ekstremnim uvjetima. Primjerice, plastične boce s vodom mogu se deformirati, elektronički uređaji poput mobitela, prijenosnih baterija i kamera mogu se pregrijati i trajno oštetiti, dok sprejevi pod tlakom poput dezodoransa, osvježivača zraka ili lakova mogu predstavljati sigurnosni rizik zbog povećanja tlaka unutar ambalaže. Ni lijekovi, sunčane naočale, kozmetika i osjetljivi predmeti ne bi trebali ostajati satima u automobilu jer visoka temperatura može promijeniti njihova svojstva i smanjiti njihovu učinkovitost. Čak i obični predmeti poput upaljača ili limenki s gaziranim pićem mogu postati problem kada temperatura u kabini tijekom ljetnog dana prijeđe 50 ili 60 stupnjeva.
Kako zaštititi automobil tijekom velikih vrućina?
Najjednostavnije mjere često daju najbolji rezultat. Najbolja zaštita za automobil tijekom velikih ljetnih vrućina je parkiranje u garaži ili ispod natkrivenog parkirnog mjesta gdje je vozilo zaštićeno od izravnog sunčevog zračenja i visokih temperatura. Ako takva mogućnost ne postoji, dobro je automobil ostaviti u hladu, iako treba imati na umu da se položaj sjene tijekom dana mijenja pa vozilo koje je ujutro zaštićeno možda već nekoliko sati kasnije može biti potpuno izloženo suncu.
Korištenje zaštite za prednje staklo također može značajno smanjiti zagrijavanje unutrašnjosti jer sprječava izravno zagrijavanje armature, upravljača i prednjih sjedala. Korisno je izbjegavati dugotrajno parkiranje na otvorenim površinama bez ikakve zaštite, posebno tijekom najtoplijeg dijela dana kada temperatura u zatvorenom automobilu može vrlo brzo dosegnuti ekstremne vrijednosti. Redovito pranje i zaštita vanjskih plastičnih i gumenih dijelova dodatno mogu pomoći u usporavanju posljedica UV zračenja i visokih temperatura.
