Najuspješniji trkaći automobili svih vremena: Hudson Hornet
Eto nam još jednog Amera u sklopu ovog podsjetnika na neke od najuspješnijih trkaćih automobila svih vremena.
No za razliku od ultra-moderne i mega-sposobne Corvette C5-R koju smo već spomenuli u jednom od nastavaka ove serije tekstova, ovdje je riječ o danas već prastarom automobilu koji zbog njegove osnovne ideje nitko normalan nikada ne bi očekivao vidjeti na stazi…
Hudson Hornet
U vrijeme kada se Amerika još uvijek oporavljala od 2. Svjetskog rata, tvrtka Hudson Motor Company je kao proizvođač automobila još uvijek preživljavala.
Jer modeli ove marke još su tamo negdje od početka 20. stoljeća uvijek nekako ispadali posebnima. Ali kada se 1951. godine pojavio model Hornet, američka je auto-industrija doživjela omanju revoluciju.
Hornet nije bio tipičan i klasičan primjer ponavljanja recepture, već je svojim dizajnerskim rješenjima za mnoge vjerne pratitelje svijeta automobila ispao posebnijim od Cadillaca. A to u Americi definitivno nije mala stvar. Pogotovo ne u pedesetim godinama prošlog stoljeća, kada je Cadillac značio luksuz, tehnologiju i udobnost u jednom.
Hudson Hornet na tržište je stigao sa 6 cilindara i 5 litara zapremine motora. S takvom je konfiguracijom i brojkama razvijao nekih 145 konjskih snaga. Ali i ta je snaga bila sasvim dovoljna da Hornet Amerima pokaže kako motor nije alfa i omega za jedan automobil, već harmonija između motora i promišljenog sastavljanja ovjesa uvijek predstavlja puno bolju opciju. I uvjerljivije rezultate.
Stoga, kako bi se to pokazalo i u praksi, Hudson Hornet odlazi na utrke. Odnosno točnije u domenu utrkivanja koju su Amerikanci nazivali „Stock car racing“.
Tvornički tim broji ukupno 6 primjeraka Horneta, a neki od vozača koji sjede za njihovim volanima su Al Keller, Dick Rathmann i legendarni Marshall Teague.
Staze tadašnjeg NASCAR-a nisu bile asfaltirane, već prljavi i prašnjavi ovali na kojima su se vodile bitke iz kruga u krug. Konkurencija je čak i tih godina bila poprilično jaka, ali Hudson Hornet se u masi ipak ističe već 1952. godine, jer vozači poput Ala Kellera i Dicka Rathmanna osvajaju čak 27 od ukupno 34 utrke unutar jedne sezone natjecanja.
Sav taj uspjeh za Hudson ne prolazi neprimijećeno. Ali kulminacija se ipak događa kada Marshall Teague u svom automobilu od milja nazvanom „The Fabulous Hudson Hornet“ na tzv. „AAA Circuit“ seriji utrka doslovce razvaljuje konkurenciju.
Naime, tijekom sezone AAA natjecanja te slavne 1952. godine održano je ukupno 13 utrke, a na njih 12 prvo mjesto uzima upravo gospodin Teague i njegov Hornet. Stoga po završetku sezone ovaj slavni vozač praktički stoji izvan konkurencije, jer drugoplasirani ima čak 1,000 bodova manje.
A Hudson kao proizvođač automobila te 1952. godine osvaja 40 pobjeda u 48 utrka održanih tijekom 1952. godine.
Time Hornet postaje legendarnim trkaćim automobilom s domovnicom „preko bare“.
Samo godinu dana kasnije ponovno kreće apsolutna dominacija ovog automobila nad konkurencijom i Hudson Hornet osvaja 22 pobjede unutar 37 nastupa na utrkama. A onda još godinu dana kasnije, odnosno 1954. godine Hornet grabi dodatnih 17 pobjeda s kojima osigurava svoj status bezvremenske legende na stazi. I to usprkos porijeklu koje podrazumijeva luksuz i stil, a ne brzinu i performanse.
Pa iako Dodge Charger Daytona, Plymouth Superbird, Ford Torino Talladega, Pontiac Le Mans i Buick Gran Sport slove kao velikani iz domene NASCAR-natjecanja, svejedno niti jedan od tih automobila nikada nije postigao ono što je praktički na svojoj prvoj utrci danas već davnih pedesetih godina prošlog stoljeća napravio Hudson Hornet.
A s obzirom na evoluciju auto-sporta i sve što se u sklopu te evolucije nalazi, za pretpostaviti je kako će „Fabulous Hudson Hornet“ takvim i zauvijek ostati.
Reklo bi se s punim pravom, zar ne?!
