Koji je moćniji? Zapadni mediji uspoređuju Putinov Aurus i Bidenov Cadillac The Beast
Na summit u Ženevi predsjednici Rusije i SAD-a Vladimir Putin i Joe Biden stigli su svaki sa svojom pratnjom u blindiranim i neprobojnim limuzinama “Aurus” i “Cadillac”, opremljenim tajnim uređajima. Stručnjaci od tada pokušavaju utvrditi koji je automobil moćniji.

Nadmetanja između velikih sila nisu samo po pitanju arsenala oružja. Mnogo je toga čime se i Amerika i Rusija kočopere jedni pred drugima i pred svijetom, a najzanimljivije je odmjeravanje predsjedničkih automobila. Jer, autoindustrija je jedan od pokazatelja razvoja tehnologije, pa tako predsjedničke limuzine već desetljećima golicaju maštu ljubitelja automobila i akcijskih filmova jer malotko zna što je sve u njih ugrađeno. Na nedavni susret u Ženevi predsjednici Rusije i SAD-a Vladimir Putin i Joe Biden, stigli su svaki sa svojom pratnjom u blindiranim i neprobojnim limuzinama Aurus i Cadillac, opremljenima tajnim uređajima.
Stoga se već tjednima nakon summita pokušava utvrditi koji je automobil moćniji. Američki predsjednik vozio se obalom ženevskog jezera u limuzini naziva The Beast, koja zbog težine ima čeličnu šasiju poput GM-ovih pickupova, dok je karoserija kombinacija čelika, aluminija, titana i keramike. Impresivno vozilo, kojih je u voznom parku 16, a svaki vrijedi 1,5 milijuna dolara, može se pohvaliti kamerama za noćno gledanje, topovima sa suzavcem, staklima debljine od gotovo osam centimetara, dok je željezno-keramički oklop od 20 cm samo malo tanji od onog na velikim bojnim brodovima. Njegova su vrata teška koliko i vrata zrakoplova Boeing 757, a gume su ojačane kevlarom i sa sustavom održavanja tlaka, tako da može brzo voziti čak i ako je pucano u kotače.
Predsjednik također može koristiti najsuvremeniji komunikacijski sustav koji je ugrađen u Zvijer, tešku oko deset tona. Tu je i sustav dovoda kisika i zaliha krvi za predsjednika u slučaju nužde. Zvijer je izvedena tako da podnosi kemijske i biološke napade, kao i metke i eksplozije, a za njezinu je šasiju rečeno da je ‘neuništiva’. U stražnjem dijelu automobila, predsjednik i do četiri putnika odvojeni su od vozača staklenom pregradom koju samo predsjednik može spustiti pritiskom na prekidač. Iako su mnoge značajke Zvijeri i dalje visoko klasificirane, zna se kako je također opremljena vatrogasnim sustavom i dimnim zavjesama. Spremnik za gorivo je oklopljen i ispunjen posebnom pjenom koja sprječava eksploziju čak i u slučaju izravnog pogotka.

S druge strane, ruski predsjednik se može pohvaliti vlastitom limuzinom za koju se kaže da može zaštititi Putina čak i ako je potpuno uronjena pod vodom. Ovaj automobil je nastao upravo na inicijativu Vladimira Putina. Naime, bio je jedini lider neke velike države koji se vozio u uvoznom automobilu, blindiranom Mercedesu S klase, i njime se koristio u svakodnevne i protokolarne svrhe. Praksa vožnje prvog čovjeka najveće države svijeta u automobilu domaće proizvodnje je trajala u Sovjetskom Savezu još od vremena Staljina. Tradiciju je prekinuo Boris Jeljcin, naravno, s Mercedesom. Stoga je Putin predložio da se na ruskom tržištu pojavi linija domaćih luksuznih limuzina, monovolumena i terenskih vozila pod zajedničkim nazivom Kortež.
Ideja je da predsjednik ima svoje posebno vozilo, ali da se usporedo s njim razvije linija i za ostale visoke državne dužnosnike. Rečeno-učinjeno! Tako je ovaj novi automobil ne samo po svemu dostojan nasljednik impresivnih ruskih reprezentativnih limuzina ZIS-110, GAZ-12 Chaika, GAZ-14, ZIL-111. ZIL-114, ZIL-4104 i ZIL-4112R, već je daleko ispred njih, i može stati bok uz bok najboljim zapadnim limuzinama, i to klase Maybacha, Bentleya i Rolls Roycea. Proizvodi ga Državni znanstveni centar NAMI, a pokreće ga hibridni V8 od 4,4 litre s 598 KS, automatskim mjenjačem s 9 brzina i pogonom na sve kotače. Senat Vladimira Putina dug je 6,6 metara i težak 6,5 tona.

U predsjedničkoj limuzini su tri reda sjedala, s time da je drugi postavljen da gleda unatrag. Tu su sjedala opremljena dizajnerskim jastucima, a ugrađen je i hladnjak s kristalnim čašama marke Aurus, kao i kožom obrubljeni sklopivi stolovi. Predsjednički Senat može izdržati snajpersku vatru i kemijske napade, a također je ugrađena napredna komunikacijska oprema, što ga čini zapovjednim centrom na kotačima. Stakla su debela 6 cm, oklop je otporan na detonacije i snajpersku vatru dok je na kotačima puna guma, otporna na metke. U stražnji dio automobila je također ugrađen izlaz za nuždu. Kakav? To se, kažu potiho Rusi, niti ne pita. Izvor: Quattroruote.hr











