Multipla! U svakom slučaju to je jedan od najkontroverznijih Fiatovih automobila zbog svog neobičnog i originalnog dizajna.

Za neke je Multipla najružniji automobil na svijetu, dok je drugima zanimljivo dizajnersko rješenje sa svojim “sombrero” pristupom dizajnerskog oblikovanja krova.

Prošlo je sedam godina kako Multiple nema, ali ljubitelji automobila je nisu zaboravili.

Jedan od pokušaja ponovnog rođenja je i ova ilustracija uz članak kojom se sugerira kako bi marka Alfa Romeo mogla ponuditi najnoviju verziju Fiatove Multiple.

No, svima je jasno kako “Alfomutant” ostaje samo želja i da od toga neće biti ništa, ali vrijedi spomenuti Fiatove Multiple u nastavku…

Fiat 600 Multipla je jedan među prvim jednovolumenskih serijskih automobila na svijetu.

Radi se o neobično dizajniranom MPV-u s četvora vrata izrađenog na osnovi platforme Fiata 600 (Fićo), a koji je nastao i prije nego je “izmišljena” jednovolumenska karoserija.

Dakle, Multipla je inačica Fiata 600 koji je Fiat uveo u proizvodnju 1956. godine.

Fiat 600 Multipla je službeno predstavljena na autosalonu Brussels Motor Show u siječnju 1956. godine.

Fiat 600 Multipla imala je četiri ili šest sjedala u dva ili tri reda. Stražnji redovi mogli su se preklapati kako bi se stvorilo veliki prostor.

Multipla je bila samo 30 cm dulja od standardnog modela 600.

Prednja sjedala su postavljena tako daleko prema naprijed da je vozač bio iznad prednje osovine, a vozilo je imalo prednja vrata koja su se otvarala prema unazad (samoubilačka vrata), dok su se druga bočna vrata otvarala prema naprijed.

Motor je bio u repu i pokretao je stražnje kotače. Fiat 600 Multipla proizvodila se od 1956. do 1965. godine.