OTVOREN JE ROTOR – No naravno, ima par caka, a jedna bi vas mogla skupo koštati!
Iako je u nedjelju ujutro zagrebački rotor pušten u promet, unatoč slabijem prometu prvog dana nove regulacije prometa nisu svi građani zadovoljni.
Remetinečki rotor je konačno pušten je u promet danas u 07 sati ujutro, a njegovim otvorenjem završena je prva faza rekonstrukcije najvećeg prometnog čvorišta u Zagrebu. Vozači tako nakon 13 mjeseci imaju priliku ponovno voziti po rotoru, ali ih očekuje niz noviteta (a neki od njih nisu dočekani s oduševljenjem).
Najveća novost na obnovljenom kružnom toku je podvožnjak istok – zapad, koji omogućava vozačima iz smjera Lučkog i Novog Zagreba uopće ne moraju ulaziti u rotor, nego mogu proći ispod njega. No ono što je šokiralo ne samo vozače, već i sudskog vještaka za cestovni promet, je ograničenje brzine od samo 40 kilometara na sat!
Na rotoru s Goranom Husinecom
Izvještava: Mateja Ježovita
Posted by Večernji list on Sunday, 26 January 2020
“Rotor je dobar, siguran, signalizacija je dobra – rekao je i dodao da je jedino brzina regulirana tako da je dozvoljena brzina za sada 40 km/h što je, dodao je, objektivno premalo.” izjavio je Husinec za Večernji.
Također je dodao kako bi “kroz tunel dozvoljena brzina morala biti najmanje 60 km/h, pa čak kad je dobro vrijeme i 80 jer je on nov, moderan i nema razloga da se kroz njega vozi jako sporo.”
Kroz “stari” rotor dnevno prolazilo više od 100.000 automobila, a ovom novom regulacijom u njega će ulaziti 30 posto manje vozila. Oni koji će i dalje ići na rotor možda dočeka crveno svijetlo semafora, a ostali koji će koristiti podvožnjak bit će ograničeni na brzinu kretanja od 40 kilometara na sat (za sada).
Srećom znak za ograničenje brzine je digitalni, te se iskreno nadamo kako ćemo uskoro (ovisno o prometu i uvjetima na cesti) na njemu vidjeti i neke puno veće brojke. Do tada budite itekako oprezni jer znak za ograničenje nije sve što je postavljeno.
Naime s druge strane podvožnjaka nalazi se (naravno) policijska kamera koja će vam poslati “čestitku”, ako nećete poštovati naznačeno ograničenje.
Što se tiče samog kružnog toka, na njegovom su ulazu postavljeni semafori koji reguliraju broj automobila u kružnom toku, što je zapravo pohvalno, jer smo ovako i onako na tim pozicijama godinama susretali policiju koja je regulirala promet (od sada će to raditi semafori).
No cijeloj priči tu nije kraj… Kako je od danas obnovljeni kružni tok pušten u promet, u promet su puštene tramvajske i autobusne linije kakve su bile prije zatvaranja rotora, što je također vrlo pohvalno (i logično), ali…
Djelatnici ZET-a “zaboravili su” obavijestiti putnike o izmjeni linija, pa tako na nijednom autobusnom stajalištu ne stoji nikakva obavijest o novoj regulaciji prometa. Zbog toga je stotine građana danas prije podne provelo čekajući autobuse koji tuda ta tim privremenim relacijama više ne voze.
Kako doznajemo s portala Direktno, u cijeloj ovoj priči (kao da već ovo sve nije bilo dovoljno) potkrao se još jedan Proust, no ovaj puta greška je od izvođača radova. Naime na Remetinečkoj cesti u smjeru središta Zagreba gdje je prometna signalizacija (tabla) postavljena pogrešno – preblizu, te ista zaklanja smjerokaz o skretanju i ulasku na rotor. Taj znak je, kaže nam prometni stručnjak, trebao biti udaljen najmanje još dva metra kako ne bi narušavao vidljivost.
