Automobili.hr
Automobili.hr
1klik logo
  • Home
  • Vijesti
  • Tuning
  • Retro
  • EV-Zona
  • Oglasnik
Piše Kristian Sikavičev 17.03.2021

Jesu li se proizvođači automobila ipak “malo” zaletjeli s ulaganjem u električni pogon?

Danas se trendovi automobilskih proizvođača svode na razvoj električnog pogonskog sklopa i crossovera, a “najbolje” je kombinirati jedno i drugo.

Ilustracija
foto: Tesla

Koliko crossoveri imaju smisla pokazuju tržišni rezultati. Naime, potražnja za njima još uvijek raste iz godine u godinu. Ali što je s ulaganjem silnih milijardi eura u razvoje električnih i hibridnih pogonskih sklopova, baterijskih paketa i prateće tehnologije?

Sa stajališta ekologije pokušavaju nas uvjeriti da su ulaganja opravdana koliko god su golema. No, sa stajališta isplativosti i povrata tih investicija situacija nije blistava i u to ne treba uvjeravati nikoga jer je sve jasno crno na bijelom.

Ugledna konzultantska tvrtka Deloitte procjenjuje kako će već 2030. godine proizvodnja automobila s pogonom na struju premašiti potražnju. Premda će potražnja rasti iz godine u godinu, taj rast bit će sporiji od rasta proizvodnje pa će doći do zasićenosti tržišta ekološki osviještenih automobila.

Kako bi barem malo popravili stanje proizvođači će morati spuštati cijene, a to će im dodatno produžiti povrate investicija u nove tehnologije. Vjerojatan je čak i scenarij po kojem će već 2025. model s električnim pogonskim sklopom biti cjenovno prihvatljiviji od istog modela s benzincem ili dizelašem.

S druge strane, ako proizvođače ne krenu u korekciju prodajnih cijena automobila na struju dogodit će im se gomilanje zaliha. A to nikome nije u interesu. Ako se projekcije pokažu točnima u sljedećem desetljeću na globalnoj razini bit će proizvedeno 14 milijuna automobila s pogonom na struju viška u usporedbi s onime što tržište može progutati.

Ilustracija
foto: Automobili.hr

MOŽDA BI VAS MOGLO ZANIMATI I OVO:
Krv, znoj i suze – Tamna strana priče o električnim automobilima!

Podijeli s frendovima!

Kristian Sikavičev
Od malih nogu zaražen oktanima pa već krajem 80-ih bjesomučno guta sve automobilske tiskovine. Kao dipl.ing. strojarstva čitatelju približava mehaniku automobila. Osnivač portala Autopress.hr
Pročitaj moje druge članke

*Svi tekstovi odražavaju osobne stavove autora i ne odražavaju nužno stav redakcije portala.

Gume.com.hr - 250x250
<

Najčitanije

Piše: Mato Pavličević

Najluđi automobili svih vremena: Subaru Impreza 22B STi

Piše: Mato Pavličević

Na današnji dan 1991. je proizveden posljednji Trabant

ADRIATIC Osiguranje

Najnovije vijesti

Piše: Niko Poznat

Novi automobili sve skuplji: prosječan kupac ispada iz igre

Piše: Niko Poznat

GT3 bez krova: Porsche je napravio najradikalniji zaokret u povijesti modela

Piše: Niko Poznat

Ono što vam prešućuju o dizelašima: Greške koje skupo plaćate

Piše: Mato Pavličević

Nakon 15. travnja više nije obavezna zimska oprema

Piše: Niko Poznat

Superautomobili će pod helikopterskom pratnjom protutnjati od Zagreba do Istre

Piše: Niko Poznat

Završen WRC Croatia Rally: Spektakularan trijumf Takamota Katsute na hrvatskom asfaltu


  • Oglašavanje
  • Uvjeti korištenja
  • Kontakt
  • Cookie policy
Automobili.hr © 2026. 4KA Media Group d.o.o. Sva prava pridržana