Automobili.hr
Automobili.hr
1klik logo
  • Home
  • Vijesti
  • Tuning
  • Retro
  • EV-Zona
  • Oglasnik
Piše Monika Matak 26.12.2023

Ovo su najzanimljiviji automobili s 3 kotača ikad

Iako vozila s 3-kotača takozvani “3-wheelers” postoje otprilike koliko i automobil, usvojeno je mišljenje da je automobil morao imati četiri kotača. I kao pojedinac, tako i kao dio redakcije čvrsto vjerujem u sigurna četiri kotača na automobilu. No svejedno postoje primjerci na kojima su i tri dovoljna.
Kao u svemu ostalom tako i kod tri kotača postoje prednosti i nedostaci. Najvažnija prednost je što u mnogim dijelovima svijeta ustvari nije potrebna vozačka dozvola da biste ih vozili.

Scorpion Motorsport P6
Foto: Scorpionmotorsports

Često se takva vozila klasificiraju kao motocikli – ili nikako – ovisno o tome gdje živite, naravno. Prednost su i troškovi održavanja, jer u krajnjoj liniji je ipak to jedan kotač manje i ovjes zbog kojeg treba brinuti. No najčešće trkači na tri kotača izvuku „kraći kraj“ hibrida između motocikla i automobila, pa imaju i nedostatke koje vuku iz oba svijeta.
U posljednje vrijeme dio ovih vozila ponovo stječe popularnost. Što zbog razvoja tehnologija što zato što su praktični u gradovima. Neki su napravljeni isključivo za stazu, za zabavu i nisu baš prilagođeni betonu. A neki pak u svijetu automobila djeluju dijametralno suprotno od toga.
U svakom slučaju uspjeli smo izdvojiti pet primjeraka koje bi bilo zabavno posjedovati u nekom periodu života.

Morgan 3-Wheeler
Foto: Mad4Wheels

Morgan 3-wheeler
Riječ je ukratko o jednom od najboljih automobila s tri kotača koje možete kupiti. Ako vas zanima estetika Drugog svjetskog rata ovo je definitivno prvi automobil na listi.
Izgledom podsjeća na borbeni avion “Spitfire”, samo bez krila. Brzina koja se osjeća u Morganu vjerojatno je teško usporediva s ičim drugim i to ga čini posebnim.
Što se samih specifikacija tiče pogoni ga 2-litreni V-twin motor, ima 82 konja, a njegova najveća brzina iznosi nekih 170 kilometara na sat. Stražnji pogon daje dodatnu čar vožnji, kao i ručni mjenjač iz Miate. Idealan je za zabavu bez da kršite zakon. Barem što se brzine tiče.

Berkeley T60
Foto: Micro Car Museum

Berkley T60
Berkleyjev posao u svijetu automobila završio je vrlo brzo. I to je zapravo šteta, jer je napravljeno nekoliko vrlo dobrih automobila. To pogotovo vrijedi kao tvrdnja s one dizajnerske strane.
Ovo malo klupko na tri kotača bio je vrlo popularno. Izgledalo je kao brz i zabavan automobil. Od onih koji su ga imali prilike voziti dolazi informacija da je bio i dobar i u vožnji, a i poprilično jeftin i za uživanje. U ovom nazivno sportskom automobilu niste trebali ni vozačku dozvolu. Jedva 18,5 konjskih snaga pratilo je iznimno malo kilograma. A to je pak često značilo da težina vozača ima značajan utjecaj na upravljivost automobila, u pozitivnom smjeru.

Vanderhall Speedster
Foto: Vanderhall

Vanderhall Venice Speedster
Proizvođač automobila Vanderhall promijenio je sve percepcije o automobilima s tri kotača.
Vanderhall Venice Speedster izgleda poput povijesnog “Grand Prix” automobila. S ogromnim drvenim volanom i ničim što bi vas odvratilo od ceste ispred tako se i čini. Upravljanje je oštro, precizno i ima izvrstan “grip” što je rijetkost kada su u pitanju automobili s tri kotača. Razvija nekih 180 konjskih snaga i jako puno buke. Budući da je klasificiran kao motocikl i ne mora biti testiran na sudar, nudi mogućnosti koje drugi automobili ne bi mogli. A budući da sjedite veoma blizu cesti lakše ćete se i povezati.
Mana je jedino visoka cijena. No oni koji imaju budžet za ovakve igračke sigurno će opravdati kupovinu.

Nobe GT100
Foto: Nobe

Nobe GT100
Nobe GT100 ima potencijal biti jednim od najuzbudljivijih automobila s tri kotača koji su se ikada našli na tržištu. Već pri samom pogledu vidi se da je ozbiljan automobil upakiran u simpatično retro-cool izdanje. A danas moderni strujni krugovi umjesto klasične motorizacije cijeloj priči idu niz dlaku.
Prema objavljenim informacijama, ovaj električni automobil s tri kotača trebao bi imati autonomiju od 160 kilometara u jednom punjenju. Preračunato iz kWh u još uvijek aktualne mjere, navodno će imati nekih 100 konjskih snaga i maksimalnu brzinu od 80 milja na sat.
Automobil je dosta dugo u fazi koncepta. Ali između ostalog jer je tvrtka Nobe pretrpjela požar u svom skladištu, pa je puno toga vezano uz razradu ovog automobila stavljeno na pauzu.

Scorpion P6
Foto: Scorpion Motorsports

Scorpion Motorsports P6
Scorpion Motorsports P6 jedno je od najuzbudljivijih vozila koje izgleda kao vozilo Formule. Radi se o jednom iznimno brzom automobilu koji zahvaljujući motoru iz motocikla Kawasaki ZX-6R može postići 0 do 100 kilometara na sat za svega 3,5 sekunde u osnovnom obliku i 2,2 sekunde ako odaberete motor s ugrađenim Turbo-punjačem.
Uz to naravno dolazi fantastičan zvuk, dobro reagiranje kočnica i potencijalno dobar odabir za stazu. Loša strana je to što Scorpion Motorsport više ne proizvodi P6 stoga jedina opcija za pronalazak nekog primjerka svodi se na oglasnik rabljenih vozila. I to naravno ne u našim krajevima, jer ovdje tek malobrojni auto-entuzijasti znaju za ovaj automobil na tri kotača.
Čak je i većina dijelova relativno lako dostupna, pa bi i taj dio mogao biti manje stresan za nešto tako specifično kao što je ovaj automobil na tri kotača.

Morgan 3-wheeler
Foto: Morgan Motor

Podijeli s frendovima!

Monika Matak
Medijski dizajner i fotograf. Vozi zadnji pogon, pije litru kave dnevno. Piše tekstove u pauzi između pečenja kolača.
Pročitaj moje druge članke

*Svi tekstovi odražavaju osobne stavove autora i ne odražavaju nužno stav redakcije portala.

Gume.com.hr - 250x250
<

Najčitanije

Piše: Niko Poznat

Zaštita automobila od krađe – savjeti i sustavi zaštite

Piše: Filip Gvozdanović

Što uzrokuje ono karakteristično fućkanje turbine, te je li to štetno za motor?

Piše: Monika Matak

Što je vozila najpoznatija plavuša svih vremena?

ADRIATIC Osiguranje

Najnovije vijesti

Piše: Ivan IGloo Gluhak

Kompletan vodič za seks u automobilu

Piše: Niko Poznat

Novi Renault Clio: Veći, snažniji i hibrid od 160 KS

Piše: Niko Poznat

SUV-ovi su zavladali cestama. No stiže li kraj njihove dominacije?

Piše: Niko Poznat

Otkivene lokacije na kojima se ove godine vozi svjetski spektakl WRC Croatia Rally

Piše: Niko Poznat

Tesla tiho ugasio Autopilot: osnovna funkcija više ne postoji, ostaje samo pretplata

Piše: Niko Poznat

Novi izazovi za posade WRC Croatia Rallyja uz atraktivne kulise


  • Oglašavanje
  • Uvjeti korištenja
  • Kontakt
  • Cookie policy
Automobili.hr © 2026. 4KA Media Group d.o.o. Sva prava pridržana