Talijanski proizvođač modela Italeri podigao je ljestvicu i postavio nove standarde za plastične kit modele automobila s lansiranjem legendarne Lancia Delte HF Integrale 16v. Mjerilo 1:12 jamči prisutnost i najsitnijih dijelova, a košta 200 Eura plus poštarina.

Pošto je proizveden u poprilično velikom mjerilu 1:12 pa je dug gotovo 33 cm, Integrale se može pohvaliti čitavim nizom značajki u modelu koji će se svidjeti iskusnim modelarima kao i ljubiteljima motosporta i relija. Službeno licencirani komplet proizveden je od potpuno novih kalupa, što osigurava novu razinu kvalitete, detalja i točnosti.

Osim toga, metalni foto-ugravirani kromirani dijelovi dodaju završni potpis i omogućuju modelu potpuni realizam. Daljnji realistični dijelovi kao što su crijeva, vijci i opruge ovjesa zaokružuju izgled, čineći ga nakon dovršetka impresivnim izloškom.

Ovaj evokativni reli automobil uključuje funkcionalne značajke kao što je poklopac motora koji se otvara kako bi se otkrila vjerna reprodukcija Lanciinog četverocilindričnog 16V motora i motornog prostora. Vrata koja se otvaraju, funkcionalni ovjes i upravljanje izdvajaju ovaj kit Italeria od bilo kojeg drugog rally kita na tržištu.

Integrale naravno dolazi s kultnim Martini naljepnicama koje se postavljaju nakon bojanja; podsjećaju na zlatno doba Svjetskog prvenstva u reliju (WRC) i sadrži sve logotipove sponzora i partnera iz tog razdoblja. Konkretno, riječ je o reliju Monte Carlo 1990., a zanimljivo je da su u prilogu dva kompleta startnih brojeva i posada.

Jedan komplet je za automobil sa startnim brojem 1 s kojim su na toj utrci nastupili Talijani Tiziano Siviero i Massimo Miki Biasion, a neki će preferirati broj 7 a francuskom posadom Didier Auriol i Bernard Occelli. Lancia Delta HF s pogonom na četiri kotača smatra se ikonom povijesti Rally natjecanja.

Model Delta HF je proizveden u drugoj polovici 80-ih i sudjelovao je na Svjetskom prvenstvu u reliju od 1987. do 1988. godine, osvojivši dva svjetska naslova i postigavši ​​važne rezultate u velikim natjecanjima kao što su Rallye de Monte-Carlo i Rallye San Remo.

Lancia Delta Integrale je evolucija Delte HF. Uvedena je 1988. i dominirala je Svjetskim prvenstvom u reliju osvojivši nekoliko konstruktorskih prvenstava i impresivan broj natjecanja do 1993. godine. Lancia HF Integrale je ažurirana u mnogim estetskim detaljima koji su je učinili mišićavijom i agresivnijom.

To su nezaboravni široki blatobrani i novodizajnirani usis zraka na poklopcu motora,  a također je bolja u vožnji i po pitanju performansi motora. Motor s turbopunjačem od 1995 cm3 pojačan je na 185 KS. To je omogućilo da sportska verzija inače luksuznog Lancijinog kompakta bez prekida dominira Svjetskim prvenstvom u reliju između 80-ih i ranih 90-ih.

Do pobjede je dovela mnoge poznate vozačee kao što su Miki Biasion, Didier Auriol ili Juha Kankkunen. Zbog toga je i model trebao biti vrhunski, ali ne i prekompliciran. Italeri radi po principu da modeliranje treba biti zabavno. Njihovi kompleti za sastavljanje imaju dovoljno detalja i kvalitete da udovolje iskusnom hobistu, ali su dizajnirani tako da budu jednostavni za one koji su novi u toj zabavi.

To treba zahvaliti i jasnim i detaljnim uputama koje su u prilogu uz hrpu dijelova. Kit sadrži metalne dijelove, foto-urezane dijelove, plastične dijelove, gumene dijelove, tkaninu za pojaseve, upute za sastavljanje i upute za bojanje. Ipak, preporuka je da ovu Lanciju slažu stariji od 18 godina.