Automobili.hr
Automobili.hr
1klik logo
  • Home
  • Vijesti
  • Tuning
  • Retro
  • EV-Zona
  • Oglasnik
Piše Ivan IGloo Gluhak 08.05.2018

Draga djeco, ovako izgleda idiot za volanom

Da…ovaj video-uradak nije ni približno novijeg datuma, ali to samo ide u prilog jednoj definitivnoj istini: kretenizam nema rok trajanja i živi vječno.

Idiot za volanom BMW-a.
Idiot za volanom BMW-a.
foto: Giphy

Koliko ste puta u životu zbog neke predrasude izrekli nešto poput „Gle seljačinu u BMW-u…“? Koliko ste puta čuli da netko vlasnike Mercedesovih modela naziva „Gastarbajterima“ ili nešto još gore od toga? Koliko ste puta pročitali neko stereotipizirano „razmišljanje“ vezano uz neke druge marke, modele i države proizvodnje?
Često, zar ne?!

Šteta što je M3 danas često na meti kompleksaša.
Šteta što je M3 danas često na meti kompleksaša.
foto: BMW

Ako ćemo realno, ima istine u svim tim predrasudama, jer pojedine marke automobila doista privlače ekipu s kojom ne želimo niti u istom gradu, a kamoli s njima piti kavu za istim stolom. Ali s druge strane generalizirati nikada nije dobro. A ni u redu. Jer koliko god da postoje „biseri“ koji npr. za volanom nekog BMW-a divljaju po cesti, za volanom Audija nabijaju ljudima na dupe tijekom vožnje na auto-cesti ili pak s Hondom Civic iz ´95 bude susjede po kvartu ispuštajući neartikulirane i iritirajući-rezonantne zvukove iz predimenzioniranih ispušnih lonaca, nisu svi takvi. Dapače, svaka marka osim pojedinih tikvana oko sebe ima i hrpetinu sasvim normalnih vlasnika koji ne moraju liječiti komplekse na ulici ugrožavajući druge.
I to je činjenično stanje.

No ajmo mi lagano na temu iz naslova…

Reklama za BMW M3 E46, nema veze s ovim videom...
Reklama za BMW M3 E46, nema veze s ovim videom…
foto: Salomondrin

Glavni lik ovog sada već vremešnog video-uratka redakciji je nepoznat.
Nemamo pojma o kome se radi, koliko zarađuje, gdje točno živi (iako smo negdje na internetu pronašli informaciju da je riječ o Prištini) i koja je godina proizvodnje ovog nasilno umirovljenog M3 E46 za čijim se volanom ova karikatura nalazi. Znamo tek da ima užasnu frizuru, te da u sam proces brze vožnje baš i nije pretjerano upućen – barem ne kada igla brzinomjera ode u neke više sfere svog postojanja.
Sve ostalo je manje važno.

DSC ugašen, a svjetala nigdje...
Sigurnost na djelu – DSC ugašen, a svjetala nigdje…
foto: Reddit

E sad…kako ne bih kvario ionako kratak video-zapis jednog tikvana koji se po naizgled vlažnoj cesti odlučio natjeravati kao da sutra ne postoji, ajmo radije malo o detaljima koji u konačnici jako dobro opisuju samu definiciju budale za volanom:

1. Isključen DSC – što je super ako je automobil na stazi, ali na regularnoj prometnici baš i nije neka fora.

2. Vožnja bez pojasa – kako je zorno prikazano pod kraj video-zapisa, sigurnosni pojas ponekad stvarno ima smisla, jer ako već ništa drugo, barem nećete ispaliti na suvozačko sjedalo.

3. „Gard“ za volanom – pozicija tijela i tek sporadično hvatanje volana s dvije ruke pri ovakvim brzinama imaju smisla otprilike kao i diploma fakulteta Ave Karabatić.

4. Najobičnija (gradska) prometnica – dakle drugim riječima automobili u kojima se nalaze sasvim obični putnici poput obitelji s djecom i slično, a ne trkači koji se ganjaju međusobno ili pak natjeravaju štopericu.

5. Slalom-vožnja – nešto što prosječnog vozača istovremeno plaši i iritira – pogotovo kada u retrovizoru vidi budalu koja nemilo juri kao da je u Nassfeldu na snježnoj padini.

Bonus: Frizura – očito postojana čak i tijekom zabijanja u bankinu, ali je vozač za volanom BMW-a s njom svejedno nalik Kim Jong Unu podvrgnutom adrenalinskim šokovima.

Uglavnom, pogledajte video kao nešto snimljeno u edukacijske svrhe, jer ako stvarno želite vizualnu definiciju kompletnog idiota za volanom i primjer kako se na cesti ne bi trebalo (da ne kažem smjelo) ponašati, onda ovaj video-uradak predstavlja savršeni edukacijski materijal.

Naravno da će neki u ovom momentu na nas ovdje pobacati drvlje i kamenje, pa da sve to odmah preduhitrim, vrijedi reći da nitko od nas ovdje nije nevin po pitanju silovanja papučice gasa.
Svi smo je kad-tad namjerno zakapali prema podu automobila i vozili brže nego je to potrebno i(li) zakonom propisano. Možda smo bili samo mladi i ludi, a možda smo jednostavno bili blesavi i neodgovorni nevezano uz godine i vozačko iskustvo.
No takve su eskapade s godinama sve rjeđe i rjeđe, dok s druge strane medalje postoje budaletine koje i u poznijim godinama još uvijek ne brinu za druge i očito misle da su s plaćanjem cestarine kupili cestu, a ne pravo vožnje po njoj.
I upravo nam takvi idu na živce, jer zbog takvih tikvana ljudi iz dana u dan ginu, a ono najtužnije se svodi na činjenicu da zbog takvih najčešće poginu oni kojima prometni propisi nisu nepoznanica.
…a onda se pune stranice crne kronike i ljudi plaču…

Ne, ovo se NE radi po ulici.
Ne, ovo se NE radi po ulici.
foto: M3 Forum

Naravno da postoje i oni koji će reći nešto poput „ajde ne s*rite, lik je kralj“, na to možemo reći tek da se dijelom čak i slažemo s time. Jer ovakvi tikvani za neke doista mogu predstavljati kraljeve i careve, ali samo u izmišljenim zemljama koje naseljavaju budale i kompleksaši.
A za sve ostale tu su ipak realnost, svijest, savjest i poštovanje – kako zakona, tako i onih ljudi koji oko nas pokušavaju preživjeti za volanom vozeći se od točke „A“ do točke „B“.
Sve ostalo su tek puke priče koje nemaju nikakvu realnu osnovu.
Slažete li se?

I dalje je bolje divljati po stazi.
I dalje je bolje divljati po stazi.
foto: Notey

Podijeli s frendovima!

Ivan IGloo Gluhak
Dizajner, fotograf, tekstopisac i ovisnik o svijetu automobila od svoje treće godine života. Ponekad ljut, ponekad tvrdoglav, ali uvijek bez dlake na jeziku.
Pročitaj moje druge članke

*Svi tekstovi odražavaju osobne stavove autora i ne odražavaju nužno stav redakcije portala.

Gume.com.hr - 250x250
<

Najčitanije

ADRIATIC Osiguranje

Najnovije vijesti

Piše: Niko Poznat

Ovaj mali BMW imao je samo 32 KS, ali je spasio tvrtku od propasti

Piše: Niko Poznat

Top 10 rabljenih automobila koji su jeftiniji nego što izgledaju

Piše: Niko Poznat

DRL ili obična svjetla? Koja je razlika i zašto ih automobili danas imaju

Piše: Niko Poznat

Predvidjeli smo ovo prije nekoliko godina: BMW je upravo napravio ono čega su se vozači najviše bojali

Piše: Ivan IGloo Gluhak

“Najkul” automobili iz osamdesetih: BMW M635 CSi (E24)

Piše: Ivan IGloo Gluhak

Sutra ujutro na računu vas čeka 50 milijuna eura. Koji automobil prvi kupujete?


  • Oglašavanje
  • Uvjeti korištenja
  • Kontakt
  • Cookie policy
Automobili.hr © 2026. 4KA Media Group d.o.o. Sva prava pridržana
imunify-bot-check