Hennessey predstavio Venom 775 – pick up na bazi Forda F-150
Pick-up vozila. Većina ljudi ih ili obožava, ili ih mrzi. Nakon što vidite što je poznati američki proizvođač i tuner Hennessey napravio od ionako monstruoznog Forda F-150, voljet čete ih još i više. Ili mrziti.
Autoru ovog teksta, jedan od onih „vau“ trenutaka u prometu desio se prije koji mjesec. U svom filmu, s mislima pravednika i pogledom nevinog tuljana, čekam zeleno svijetlo na semaforu. Krajičkom oka pogledam u traku pored sebe, gdje se nešto upravo zaustavilo.
I tome nečemu gledam doslovno pod blatobran, koji je u razini mojeg suvozačkog stakla, a na također masivnom autu više srednje klase. Doslovno sam zinuo i gledao, dok mi dobri ljudi iza mene nisu počeli trubiti, jer se pojavilo zeleno svijetlo. Bio je to novi Ford Ranger Wildtrak.
Dakle veliko, masivno, ogromno i zaista ulijeva strahopoštovanje kad stane kraj vas na cesti.
E sad, ako mi je Wildtrak izazvao takav efekt, Ford F 150 kojeg je obradio i predstavio Hennessey bi bio prava babaroga na cesti.
Prva asocijacija na Hennessey obično su divlje prerade koje pršte od snage. Odlučili su nas ne razočarati ni ovaj put. Glavni neprijatelj i konkurent bio je Dodge RAM TRX, kojeg je ovaj Venom definitivno nadmašio, barem tako pokazuju performanse, ali i utrka ubrzanja, koju je Hennessey objavio na svom kanalu.
Najnovija luda kreacija punim imenom zove se Hennessey Venom 775 F-150 i sve je samo ne normalan automobil.
Za bazu su uzeli ionako (pre)velik i (pre)jak Ford F 150 s 5.0 litrenim V8 motorom koji je tvornički razvijao 400 KS. Dovoljno? Manijaci iz Teksasa misle da nije, pa su stoga, ne budi lijen, odlučili podiči snagu na 775 KS pomoću twin superchargera. Da, skoro za još 400 KS. Mala Greta upravo je pala u blago stanje šoka.
Uz pomoć aluminijskih komponenti značajno su olakšali i karoseriju, te popularni „truck“ sada sprinta od 0-100 za ravne 4 sekunde, naspram 5.9 sekundi tvorničkog Forda F 150 5.0 V8, što je dovoljno da zavije u crno ogromnu većinu toga što na cesti stane pokraj njega, a vlasnicima supersportskih automobila da nabije neviđene komplekse. Maksimalna brzina iznosi preko 260 kilometara na sat što automobil ovih gabarita pretvara u leteću tvrđavu. Ili leteću benzinsku pumpu.
Također vrijedi istaknuti promjene na ovjesu s kojima je ovo čudovište dobilo i puno bolje off road sposobnosti te je uz to i mrvicu povišeno.
Od vanjskih razlika naspram serijskog modela u oči upadaju Venom branici s LED trakom te 20-inčni naplatci s masivnim off road Toyo gumama te Hennessey logo na nekoliko uočljivih mjesta.
A kad pogledate službeni Hennesseyev trailer ovog vozila na svemrežju i čujete oduševljeni urlik i užitak tog motora kad ga se nagazi, jedina usporedba koja mi dolazi pred oči je uživancija u očima Stevena Seagala kad gadovima lomi ruke.
Manufaktura iz Sealya u Teksasu ostavila je mogućnost odabira 4×4 ili stražnjeg pogona. Kako izgleda kad 800 KS zagrize zadnje kotače, možete samo pretpostaviti. Za potrošnju se kod ovakvog tipa vozila ne pita.
Ova kamiončina bit će proizvedena u svega 100 primjeraka a ako je vjerovati Johnu Hennesseyu, osnivaču i ocu tvrtke, narudžbe se zaprimaju rapidno te je izvjesno da će tih 100 primjeraka biti rasprodano u rekordnom roku. Objasnio je pritom i kako je sve krenulo:
„Imamo svoje stalne kupce vozila a još otkako je izašao RAM TRX, oni žele da mu napravimo dostojnog konkurenta. Naši inženjeri isporučili su više snage, više okretnog momenta i više sposobnosti- dakle ne mogu biti sretniji nego što jesam!”
Pokriveni s Hennessey 36.000 milja ili 3-godišnjim jamstvom (ovisno što nastupi prije) kupci mogu bezbrižno istraživati cestovne, ali i off road granice ovog uistinu impresivnog vozila, ali i sebe.
Za kraj moram reći da je malo „muškijih“ vozila na tržištu od ovog američkog kamiona, što je svakako pohvala u današnjoj modernoj eri downsizinga, malih kosilica-motorića i automobilčića te raznih tostera na struju. (čast iznimkama)
Cijena za američko tržište starta od 90.000 $ pa do cca 110.000 $. Konkurencija super automobilima?
Autor ovog teksta kaže – i da i ne.
Performansama svakako da, ali neki se kupci takvih vozila nikad neće pomiriti s ipak „teretnim“ izgledom i relativno jeftinom cijenom. No ta klasa automobila itekako ima svoje štovatelje a nama ostaje da vidimo tko u borbi velikih pickupova kosi, a tko vodu nosi.
Da zaključimo – Hennessey Venom 775 F- 150 definitivno jest pojava na cesti, može poslužiti i za svakodnevicu, a budimo realni, 800 konjskih snaga i stražnji pogon djeluju kao više nego dobra pozivnica za zabavu.
