Neki će reći da je u ovakvom izdanju GT-R jednostavno previše vulgaran, no nije li upravo u tome velik dio čari japanskih automobila?

Kada je početkom prošlog stoljeća Henry Ford izrekao legendarnu rečenicu „Da, možete naručiti bilo koju boju Modela T, dokle god se radi o crnoj“, neki su se nasmijali, a neki su pak uputili protestne note. No Ford Model T je usprkos negodovanju jednog dijela američke javnosti postao ikonom u smislu broja proizvedenih primjeraka. Samim time je Henry Ford zapravo bio u pravu u smislu preferabilne boje za automobil.

Osobno se slažem s gdinom. Fordom, jer poput slavnog pokojnika i jednog od pionira auto-industrije i ja preferiram crnu boju automobila. No za mene je primjena crne boje zapravo poprilično široka, jer uz to što crne automobile apsolutno preferiram, isto tako volim i crne žene, crne tenisice, neke crne odjevne predmete i satove s crnim detaljima.
Pa iako crna boja prema postulatima znanosti vezane uz grafičku djelatnost zapravo sama za sebe ne postoji, u realnom svijetu ipak za mnoge ima itekako široku primjenu i itekako poželjne atribute koji prije svega podrazumijevaju eleganciju, što pak nije nimalo čudno, jer je elegancija dobrim dijelom stvar pristupa i karaktera, pa se u tim segmentima sama boja zapravo savršeno uklapa u opis.

U toj maniri postoji velik broj doista elegantnih i istovremeno robusnih i pomalo agresivnih automobila crne boje, no kada bih trebao istaknuti onaj najupečatljiviji, mislim da bih odabrao službeno vozilo Batmana u čijem se kostimu s prenaglašenim trbušnjacima unutar dva nastavka legendarnih filmova Tima Burtona skrivao Michael Keaton.
Taj je Batmobile po mnogočemu bio apsolutno poseban, jer je za početak bio pravi automobil umjesto makete. Isto tako je dotični Batmobile raspolagao i s pravim motorom, te hrpetinom konjskih snaga, te karakterom kakvim se baš i ne može pohvaliti neki veći broj filmskih automobila, no ono po čemu se dotični automobil iz mašte najviše isticao ipak je bila savršeno crno-polakirana silueta.
Stoga nimalo ne čudi velik broj replika dotičnog automobila koje su tijekom posljednjih dvadesetak godina izlazile iz garaža zaljubljenika u Burtonove ekranizacije jednog od najpoznatijih super-heroja na svijetu.

No ovdje nije riječ o Batmanu i njegovom službenom automobilu, već o jednoj preradi koja podrazumijeva Nissan GT-R i koja bi vrlo lako mogla biti Batmanov automobil za svaki dan.

Naime, tvrtka koja potpisuje ovaj ucrnjeni primjerak „Godzille“ naziva se Liberty Walk i u svijetu optičkih detalja i prerada na automobilima je itekako poznata.
Dotični „wide-body“ set optičkih dodataka za Nissan GT-R ispostavio se kao jedan od najuspješnijih setova proširenja za neki automobil tijekom posljednjih godina, no ono što ovaj konkretni GT-R čini itekako posebnim svodi se na global koji „wide-body“ kit proizveden od strane tvrtke Liberty Walk samo zaokružuje u cjelinu.

Uz njega se na ovom primjerku „Godzille“ prije svega primjećuje crna boja s tek pokojim detaljem koji svu tu crninu zapravo pomalo razbija.
Pod detaljima prvenstveno podrazumijevam prednje i stražnje farove, kvake i bočne pokazivače smjera, te tu i tamo pokoji srebrni vijak na boku, te na prednjoj i stražnjoj strani automobila. No to su zapravo lako vidljivi detalji, dok ono što se baš i ne vidi na prvi pogled svodi se na rubove „dubokih“ PUR LG01 kotača, koji su polakirani u sjajnu kestenjasto-smeđu boju, čime istovremeno odudaraju od ostatka eksterijera, no uz isti i jednostavno savršeno pašu.

Samim time već izvana ovaj GT-R izgleda apsolutno opako, a prema riječima potpisnika projekta, cijela priča oko ovog automobila uvelike nadilazi sam eksterijer, jer i interijer krije neke unikatne dijelove poput trkaćih sjedala, velikog broja detalja izvedenih od karbonskih vlakana, te pokojeg naknadno ugrađenog komadića elektronike.
Pod poklopcem motora također se nastavlja jedna dorađena i dograđena priča, no oko tog se dijela ekipa nije izjasnila, pa oko ukupne snage i performansi koje je prate, možemo samo špekulirati.
No baš da i ne postoji pretjerano velik popis dorada u smislu motora ovog automobila, mišljenja sam kako je i tvornički podatak oko snage zapravo sasvim dovoljan da bi Nissan GT-R bio jedan od najpoželjnijih sportskih automobila na svijetu.

Zato i tvrdim da ovako prerađenom Nissanu GT-R fali samo jedna stvar – naljepnica na dupetu na kojoj bi pisalo nešto poput „Moj drugi auto je Batmobile“.

TEKST: Ivan IGloo Gluhak
FOTOGRAFIJE: AutoEvolution.com, Edmunds.com, Facebook.com i Google Images