15 automobila iz privatne kolekcije Elona Muska
Bili smo znatiželjni što sve Elon Musk vozi (ili je vozio), pa smo to i istražili.
Nitko ne može tvrditi da Elon Musk nije jedan izvanredan čovjek. Štoviše, govorimo o inovatoru, nekome tko je u mnogočemu bio prvi. Istodobno je također važno napomenuti da Musk još nije završio s ostavljanjem svog traga u svijetu ili, bolje rečeno, svemiru.
Rođen 1971. godine, čini se da je Muskov glavni cilj uvijek bio biti napredniji od ostalih i prvi. Prema njegovoj biografiji, Musk je razvio interes za računala s 10 godina. Dvije godine kasnije, stvorio je svoju prvu softversku igru, Blastar.
Otprilike u isto vrijeme kada je završio fakultet, Internet je cvjetao i Musk je u tome vidio priliku. U to je vrijeme pokrenuo tvrtku Zip2. Nakon toga uslijedio je X.com, koji je na kraju postao PayPal. Musk je na kraju prodao obje tvrtke i povećao svoje bogatstvo.
Neposredno nakon toga, Musk se usredotočio na svemir. 2002. godine osnovao je SpaceX ili Space Exploration Technologies Corporation. Cilj mu je bio omogućiti komercijalna svemirska putovanja. 2008. SpaceX je s NASA-om sklopila ugovor za rukovanje prijevozom i teretom do Međunarodne svemirske stanice.
U današnje vrijeme, dok Musk provodi svoje svemirske snove, razmišlja i o budućnosti automobila. Suosnivač je tvrtke Tesla Motors osnovane 2003. godine. Vizija tvrtke je jednostavna: dokazati “da električna vozila mogu biti bolja, brža i zabavnija od benzinskih automobila.” Tijekom godina, tvrtka Tesla izašla je s nekoliko modela koji su plijenili ozbiljnu pozornost na tržištu automobila.
Danas ta vizija ostaje ista, samo veća. Nisu samo potrošački automobili koje Musk i njegov tim žele proizvoditi. Zapravo, napravili su ozbiljne korake i prema tržištu komercijalnih kamiona.
Dok Musk i dalje sanja, stvara i ostavlja mnoge zaprepaštene, možda je vrijeme da pogledamo što pokreće ovog čovjeka… doslovno. Dakle, koga ne bi zanimalo što sam Musk vozi? Pa, istražili smo i to. Ovo je popis 15 automobila iz Muskove kolekcije.
15. Ford Model T
Vjerovali ili ne, Elon Musk je u nekom trenutku svog života posjedovao Ford Model T. Prema izvještaju CNBC-a, Musk je rekao da je automobil dobio na poklon od prijatelja.
Ako već morate znati, Model T je automobil koji je pravi klasik. Poznat i pod nazivom “Tin Lizzie”, ovaj model automobila proizvodila je tvrtka Ford Motor Company od 1908. do 1927. Otprilike u to vrijeme Henry Ford bio je odlučan da smisli nešto što je praktično, svestrano i izdržljivo. I tako je tvrtka krenula u proizvodnju preko 15 milijuna primjeraka modela T. Prema zapisima tvrtke, cijena modela T 1908. godine iznosila je 850 dolara, a do 1925. cijena je pala na 300 dolara.
14. Jaguar Series 1 E-Type Roadster iz 1967.
Prema izvještaju Business Insidera, Musk je kupio Jaguar Series 1 E-type Roadster iz 1967. godine kao mali poklon za sebe.
Znao je za Roadster E-tipa serije 1 od svoje 17. godine. Tada je na poklon dobio knjigu o klasičnim kabrioletima. Čitajući knjigu, uvidio je da je baš Jaguar taj koji mu se najviše sviđa. Od tada je Musk sam sebi rekao da će ga kupiti ako si to ikad bude mogao priuštiti. Kako se ispostavilo, Musk je uskoro i imao više nego dovoljno novca da si ga priušti. U stvari, njegov početni bonus za Zip2 iznosio je čak 40 000 USD. S tim novcem odlučio je napokon kupiti automobil iz snova.
13. BMW 320i
Vjerovali ili ne, ni Ford Model T ni Jaguar serije 1 E-tipa Roadster nisu bili Muskovi prvi automobili. Umjesto toga, ta je čast pripala BMW-u 320i iz 1978. godine koji je uspio kupiti za samo 1.400 dolara.
Tijekom intervjua za Forbes, Musk je rekao da je ovaj automobil imao samo dvije godine. U jednom mu je trenutku, otpao kotač, a tada se Musk već zasitio automobila. Čak je dodao: “U tom sam trenutku razvalio automobil.”
12. Hamann BMW M5
Dakle, evo dokaza da Elona Muska uopće nisu obeshrabrili BMW automobili. Zapravo je na kraju posjedovao i vozio Hamann BMW M5, navodi se u izvještaju Vanity Faira.
Što se tiče sportskih automobila, Hamann BMW M5 je među najimpresivnijim. Kao što Hamann objašnjava, „Osmocilindrični motor u M5 trenutno je najjači standardni BMW motor i isporučuje 412 kW ili 560 KS. Model Competition čak proizvodi 575 KS. Međutim, HAMANN granicu hrapavog 4,4-litrenog V8 vidi preko 600. Uz pomoć upravljačkog modula (chip tuning) snaga je podignuta za 90 KS, a maksimalni okretni moment povećan je sa 680 na 850 Nm pri 1 850 o/min.”
11. Lotus Esprit
Ako se sjećate, film “James Bond” iz 1977. “Špijun koji me volio” predstavio je podmornicu sportskog automobila u obliku Lotus Esprit S1. Vidjevši to, Musk je odlučio kupiti stvarni špijunski automobil. Izvještaj The Guardiana otkrio je da je Musk za to platio 997 000 američkih dolara.
U izjavi, Musk je rekao, “Bilo je nevjerojatno kao malo dijete u Južnoj Africi gledati Jamesa Bonda u “Špijunu koji me volio” kako vozi svoj Lotus Esprit s mola, pritisnite gumb i pretvori ga u podmornicu. Bio sam razočaran kad sam saznao da se zapravo ne može transformirati. Ono što ću učiniti jest nadograditi ga Teslinim električnim pogonskim sklopom i pokušati učiniti da se stvarno transformira. ”
10. Audi Q7
Nisu samo klasični i špijunski automobili bili oni kojima je Musk bio fasciniran. Zapravo, on ima i praktičnu stranu. To bi moglo objasniti zašto suosnivač Tesle posjeduje Audi Q7.
Danas i dalje možete posjedovati potpuno novi Q7. Jednostavno morate biti spremni platiti poveću svotu novca za novi model. Ispod poklopca motora nalazi se izbor motora od 2,0 ili 3,0 litre. Prvi može isporučiti 248 konjskih snaga, a drugi 329 konja. Zanimljivo je da je posjedovanje Q7 nadahnulo Muska da stvori vlastiti SUV. A kad je krenuo u razvoj Teslinog modela X, pobrinuo se za rješavanje problema koje je vidio u Q7. To je uključivalo pristup prostoru u trećem redu.
9. Porsche 911
Prema članku Business Insidera, Musk također posjeduje i Porsche 911. To nije iznenađenje s obzirom na to da je Musk Porsche uvijek prepoznavao kao “automobil visokih performansi”, prema izvještaju Vanity Faira.
Vlasništvo nad Porscheom 911 danas dolazi s početnom cijenom od 91 100 američkih dolara. Po ovoj cijeni dobivate 911 Carreru, s 3,0-litrenim twin-turbo šestocilindričnim motorom koji ima 370 konja pri 6.500 okretaja u minuti i 331 Nm okretnog momenta od 1.700 do 5.000 okretaja u minuti. Kada koristite ručni mjenjač, postižete najveću brzinu od 183 milje na sat, a kada se koristi automatski mjenjač, najveća brzina je 182 milje na sat.
8. McLaren F1
Kao što već možete zaključiti, Musk je zaljubljenik u automobile. I tako je, u jednom trenutku, odlučio da mora posjedovati McLaren F1. Nažalost, ovaj je automobil stradao tijekom nesreće u Silicijskoj dolini 2000. godine. Tada je Musk u automobilu bio sa suosnivačem PayPala Peterom Tielom.
Tijekom intervjua za PandoDialy, Musk se prisjetio, “Peter je rekao:” Da vidimo što sve može!? ” i kao vjerojatno broj 1 na popisu poznatih posljednjih riječi, rekao sam: “Pazi ovo.” Tako sam zabio gas do poda i promijenio traku na Sand Hillu. Udarili smo u nasip, koji je automobil bacio metar u zrak.”
7. Tesla Model S
Ako se sjećate, Model S bio je jedan od prvih automobila koje je Tesla Motors ikad predstavio javnosti. Musk je zasigurno bio jako ponosan na to s obzirom na to da su ga često viđali u vožnji u svom vlastitom Modelu S. Zapravo, neki su čak tvrdili da je Model S Muskov svakodnevni automobil.
Danas Tesla svoj Model S naziva „najboljim automobilom u svojoj klasi u svakoj kategoriji“. Tvrtka je nadalje objavila: „Kombinirajući sigurnost, performanse i učinkovitost, Model S resetirao je svjetska očekivanja za automobil 21. stoljeća s najvećim dometom bilo kojeg električnog vozila, bežičnim ažuriranjima softvera koja ga s vremenom čine boljim i s rekordnim vremenom ubrzanja od 0-100 km/h od 2,28 sekundi. ”
6. Tesla Model X
Kao što smo već spomenuli, SUV Model X na neki je način nadahnut problemima s kojima se Musk susreo sa svojim Audijem Q7. Kao što je Musk objasnio tijekom intervjua, „Audi Q7 je posebno loš. Čak i u najboljem slučaju, morate biti patuljasti planinar da biste ušli na stražnje sjedalo. ”
Da bi riješio ove probleme, Musk je odlučio da će Tesla Model X imati “sokolska” stražnja vrata. Umjesto da se otvaraju na uobičajeni način, otvaraju se prema gore, baš kao što to imaju sportski i superautomobili. Sama ideja zvučala je praktično.
5. Tesla Model 3
Kao što vjerojatno već i znate, Tesla Model 3 jedan je od automobila koji već dugo zanima mnoge. Zapravo, automobil je nakon predstavljanja javnosti dobio rekordan broj rezervacija.
Prema članku iz tvrtke Teslarati, korisnik aplikacije Teslarati pod nazivom “Crush” objavio je neke fotografije modela 3 parkiranog u Teslinom sjedištu u Palo Altu jednog ranog jutra. Kao što je u objavi i objasnio, „S parkirnim senzorima, dobro završnom obradom i bez znakova da je kandidat za puštanje u promet, te činjenicom da je bio u sjedištu Tesle, članovi zajednice na aplikaciji brzo su primijetili da bi ovaj crni Model 3 mogao biti Muskov osobni automobil “SN1″ ili Teslin prvi serijski model 3. ”
4. Tesla Roadster
Roadster je prvi model koji je Tesla Motors predstavio potrošačima. I kao što možete očekivati, Musk je prvi koji je vozio jednog.
Od početka je automobil bio stvoren da bi impresionirao. Kako u Tesli objašnjavaju, ovaj je automobil “najbrži automobil na svijetu, s rekordnim ubrzanjem, dometom i performansama.” Ima impresivan domet od 620 milja. Njegova najveća brzina lako prelazi 250 milja na sat. Još i bolje, Roadster je u stanju ubrzati od 0 do 100 km na sat za samo 1,9 sekundi. To je sigurno brže od mnogih superautomobila koji danas postoje.
3. Tesla Model Y
Naravno da Elon Musk ima i model Y u svojoj garaži.
Prema Tesli, Model Y je crossover SUV. Predstavljanje modela Y se održalo u ožujku 2019. godine u LA Design Studiu.
2. Tesla Roadster u svemiru
Kao što možda već znate, Musk i njegova druga tvrtka SpaceX poslali su Roadster u svemir. To se dogodilo prije tri godine i trenutno je njegov Roadster još uvijek na velikom putu kroz Sunčev sustav. Zapravo, automobil trenutno putuje negdje po eliptičnoj stazi oko Sunca.
1. Tesla Cyber Truck
Prema Inversu, u Tesli su naporno radili na ovom kamionetu još od 2016. godine. Ranije se Musk šalio da će Teslin kamionet biti “sljedeća razina”. Također je kasnije dodao, “Zapravo ne znam hoće li puno ljudi kupiti ovaj kamionet ili ne, ali nije me briga.”
